春运临客客运乘务员培训.pptVIP

2、列车紧急制动阀使用方法 使用紧急制动阀时，不必先行破封，立即将阀手把向全开位置拉动，直到全开为止，不得停顿和关闭。遇是弹簧手把时，在列车完全停车以前，不得松手。在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针已由定压下降100kPa时，不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)停车。列车乘务员使用紧急制动阀停车后，应及时报告运转车长。 设备设施 -重点掌握的设备设施 第三十页，共七十六页。 设备设施 -重点掌握的设备设施 第三十一页，共七十六页。 3、列车人力制动机的用途及使用方法 客车常用人力制动机为螺旋式，安装在客车通过台端墙板上。人力制动手轮为摇把形，平时手把可缩人端板内。这种制动机主要是在车厢无动力(无机车牵引或机车故障)时使用。如车厢在编组甩挂作业时或列车遇到风暴、火灾、塌方等自然灾害而又失去制动力时，（机车鸣示三短声）就需要将制动机旋紧，以防车厢溜动。使用时，用手拉出，依顺时针方向转动，即可制动。反转则缓解（机车鸣示二短声）。 设备设施 -重点掌握的设备设施 第三十二页，共七十六页。 设备设施 -重点掌握的设备设施 第三十三页，共七十六页。 设备设施 -重点掌握的设备设施 （三）轴温报警器 轴温报警器发出声音和显示时的处理 轴温报警器发出“嘟、嘟……”声音，显示闪红色灯光，列车乘务员发现后应以最快捷的方式报告列车长和检车人员前往处理，不