二回路系统和设备.pptxVIP

二回路系统和设备会计学4.1 二回路热力系统第1页/共29页4.1.1 二回路系统功能将核蒸汽供应系统产生的热能转变成电能；在停机或事故工况下，保证核蒸汽供应系统的冷却。4.1.2 组成特点朗肯循环基础上附加再热循环和回热循环；高压缸使用饱和蒸汽，低压缸使用微过热蒸汽；蒸汽再热器使用高压缸抽汽和新蒸汽加热；给水回热系统使用高、低压缸抽汽加热。第2页/共29页二回路热力系统原理流程第3页/共29页4.2 核电厂汽轮机工作原理及结构4.2.1 汽轮机工作原理蒸汽的能量转换过程： 蒸汽热能?蒸汽动能?叶轮旋转的机械能级：完成由热能到机械能转换的汽轮机基本工作单元，在结构上由喷管（静叶栅）和其后的动叶栅所组成。分为冲动级和反动级。第4页/共29页第5页/共29页1－主轴2－叶轮3－动叶栅4－喷嘴（静叶栅）5－汽缸6－排汽口转子第6页/共29页4.2.2 冲动式汽轮机第7页/共29页4.2.3 反动式汽轮机反动度：蒸汽在动叶通道内膨胀时的理想焓降和在整个级的滞止理想焓降之比，即第8页/共29页4.2.4 轮周功率与轮周效率轮周功率：单位时间内蒸汽流对动叶栅所做的有效功率。Fu——蒸汽作用于动叶栅的切向力u——圆周速度轮周效率：蒸汽在轮周上所做之功与整个级所消耗的蒸汽理想能量（级的理想能量）之比，即4.2.5 核汽轮机典型结构第9页/共29页转动部分称为转子，主要部件有动叶片、主轴和叶轮（反动式汽轮机为转鼓）、联轴器等；静止部分称为静子，主要部件有汽缸、喷嘴叶栅、隔板、轴承和汽封等。附属设备：主汽阀、调节阀、调节系统、主油泵、辅助油泵及润滑装置。第10页/共29页现代压水堆核电厂汽轮机典型结构：冲动式四缸双流中间再热凝汽式饱和蒸汽汽轮机一个高压缸，四个低压缸，均为双流式四个高、低压缸转子通过刚性联轴器联接成一个轴系高压缸每个流道有5个压力级低压缸每个流道有5个压力级4.2.6 核汽轮机的特点第11页/共29页新蒸汽参数在一定范围内变化 ——取决于核电厂的稳态运行特性新蒸汽参数低，通常为饱和蒸汽 ——必须考虑湿度对汽轮机效率和安全性的影响理想焓降小，容积流量大 ——同等功率下，比火电机组结构尺寸大汽轮机及其附属设备中积聚的水份多，甩负荷时容易引起主机超速 ——凝结水的再沸腾和汽化半速机组与全速机组4.3 主蒸汽系统第12页/共29页4.3.1 系统功能 将蒸汽发生器产生的蒸汽输送到下列设备和系统：主汽轮机汽水分离再热器（GSS）除氧器（ADG）给水泵汽轮机（APP）蒸汽旁路系统（GCT）汽轮机轴封系统（CET）其他辅助蒸汽用汽单元（STR）第13页/共29页 安全功能： 主蒸汽系统与主给水系统和辅助给水系统配合，用于在电站正常运行工况、事故工况下排出一回路产生的热量。 向反应堆保护系统、安全注射系统和蒸汽管路隔离动作提供主蒸汽压力和流量信号。 4.3.2 系统描述第14页/共29页核岛部分三条主蒸汽管道，每条管道上有以下设备：7个安全阀三个动力操作安全阀，整定压力8.3MPa四个常规弹簧加载安全阀，整定压力8.7MPa向大气排放的接头主蒸汽隔离阀主蒸汽隔离阀旁路管线4.3.3 系统流程图第15页/共29页4.4 汽轮机旁路排放系统第16页/共29页4.4.1 系统功能在机组启动时，与RCP配合，导出反应堆多余的热量，以维持一回路的温度和压力。在热停堆和停堆冷却的最初阶段，排出主泵运转和裂变产物衰变所产生的热量，直至余热排出系统投入运行。汽轮发电机组突然降负荷或汽轮机脱扣时，排走蒸汽发生器内产生的过量蒸汽，避免蒸汽发生器超压。4.4.2 系统组成第17页/共29页凝汽器蒸汽排放系统 从排放管道上引出12根管道，每个凝汽器4根进汽管； 每根进汽管上装一个手动隔离阀和一个旁路排放控制阀。除氧器给水箱排放系统 从排放总管上引出3根管道，每根管道上装一个手动隔离阀和一个旁路排放控制阀。大气蒸汽排放系统 三根独立管线分别接在相应的主蒸汽管道上。第18页/共29页4.4.3 系统主要设备第19页/共29页减压阀 15个排放控制阀，分别位于凝汽器蒸汽排放系统和除氧器蒸汽排放系统，实现排放名义蒸汽流量的85％。气动蒸汽排放控制阀 装于三根主蒸汽管道上，用于大气蒸汽排放控制系统。排放容量为10％～15％额定容量。消音器 安装气动蒸汽排放控制阀的管线上都配备一个消音器，以减小排汽噪音。压缩空气罐 保证气动蒸汽排放控制阀有效工作。扩压器 安装在通向凝汽器的管道上，使旁路来的高温高压蒸汽在其中降温降压，以避免损坏凝汽器。第20页/共29页4.5 汽水分离再热器系统第21页/共29页4.5.1 系统功能除去高压缸排汽中约98%的水分；加热高压缸排汽，提高进入低压缸蒸汽的温度，使其具有一定的过热度。4.5.2 系统结构第22页/共29页汽水分