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第 第 PAGE 1 页 共 4 页 《公路勘测设计》复习题二 一、单项选择题（本大题共 30 小题，每小题 1 分，共 30 分） 1.交通运输系统中，具有“直达门户”特点的运输方式是 【 B 】 A.铁路 B.道路 C.水运 D.航空 2.六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年限年平均日交通量为 【 C 】 A. 15000～30000 辆 B. 25000～55000 辆 C. 45000～80000 辆 D. 60000～100000 辆 关于汽车燃油消耗量的叙述，不正确的是 【 A 】 燃油消耗量与路面的平整度无关B.燃油消耗量与路线的线性有关 C.燃油消耗量与汽车的行驶速度有关D.燃油消耗量与汽车本身的结构有关 在直线与半径为 200m 的圆曲线之间设置长度为 50m 的回旋曲线，则该回旋曲线参数为 【 D 】 A. 250m B. 200m C. 150m D.100m 设汽车重力为 G ，道路纵坡为i ，则汽车所受的坡度阻力 R i 为 【 C 】 R ? G ? i B. R ? G ? i C. R ? Gi D. R ? G i i i i i 对于平面线形设计，当设计速度≥60km/h 时，反向曲线间的直线最小长度(以 m 计)以不小于设计速度 (以 km/h 计)的 n 倍为宜，则 n 应等于 【 A 】 A. 2 B. 4 C. 6 D. 8 汽车上坡时，产生纵向倾覆的临界状态是 【 C 】 汽车前轮法向反作用力等于车重 汽车前轮法向反作用力等于车重的 2 倍 汽车前轮法向反作用力等于零 汽车前轮法向反作用力等于汽车后轮法向反作用力 设有中间带的高速公路和一级公路，其路基设计标高为 【 D 】 路面中线标高 B.路面边缘标高 C.路缘带外侧边缘标高 D.中央分隔带外侧边缘标高 《公路工程技术标准》中规定，我国采用的设计小时交通量为 【 B 】 日平均小时交通量 B.第 30 位小时交通量 C.最大小时交通量 D.高峰小时交通量 《公路工程技术标准》中不设超高的最小半径（路拱≤2%）是按照下述条件确定的 【 A 】 A. ? ＝0.035 i＝-1.5% B. ? ＝0.05 i＝6%～8% C. ? ＝0.10 i＝6%～8% D. ? ＝0.04 i＝-2.5% 两个及两个以上的同向缓和曲线在曲率相等处径相连接的平面线形称之为 【 C 】 卵形 B.凸形 C.复合型 D.C 形 设计车速为 120km/h 的高速公路的平曲线最小长度为 【 A 】 A. 200m B. 100m C. 50m D. 150m 用作缓和坡段的纵坡应不大于 【 D 】 A. 5% B. 6% C. 4% D. 3% 凸形竖曲线最小长度和最小半径的确定，主要根据下述哪项来选取其中较大值 A.行程时间和离心力 B.行车时间，离心力和视距 【 B 】 C.行车时间和视距 D.视距和离心加速度 确定路线最小纵坡的依据是 A.汽车动力性能 B.公路等级 C.自然因素 D.排水要求 【 D 】 16.在积雪、严寒地区，各级公路的合成坡度应不大于 【 C 】 A. 6% B. 7% C. 8% D. 5.5% 关于平纵组合，不正确的是 平曲线和竖曲线的大小不必保持均衡； 避免在凸形竖曲线的顶部插入小半径的平曲线； C.避免在凹形竖曲线的底部插入小半径的平曲线； D.一个平曲线内，必须避免纵面线形的反复凸凹。 竖曲线最小长度是以汽车按设计车速行驶时间 t 来计算的，其中t 为 A.6 秒 B.9 秒 C.3 秒 D.1 秒19.公路弯道加宽一般在 A.外侧进行 B.内侧进行 C.中侧进行 D.以上都可以20.关于二、三、四级公路超车视距的规定，正确的是 A.只需要在路线起点有一定长度保证超车视距的要求B.只需要在路线中部有一定长度保证超车视距的要求C.只需要在路线终点有一定长度保证超车视距的要求D.全线应有一定比例的路段保证超车视距的要求 横净距是指视距线至 路中线的法向距离 B.路面内边缘线的法向距离C.行车轨迹线的法向距离 D.路基内边缘线的法向距离 公路直线部分的路拱横坡度为 2%，则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是A. 3% B. 2% C. 5 % D.非定值 路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为 免费运距 B.平均运距 C.超运运距 D.经济运距24.土石方运量为 A.平均运距与土石方调配数量之和 B.平均运距与土石方调配数量之差 C.平均运距与土石方调配数量之积 D.平均运距与土石方调配数量之比  【 A 】 【 C 】 【 B 】 【 D 】 【 C 】 【 B 】 【 D 】 【 C 】 下面关于横断面上“经济点”的说法不正确的是 【 D 】 当地面横坡度不大时，挖方和填方