一发动机的总体构造及基本术语.pptxVIP

会计学; 发动机是一种动力装置，是将自然界的能量转换为人们所需要的机械能的一种装置。;根据燃料不同;柴油机汽车因压缩比高，燃油消耗平均比汽油机汽车低30%左右，所以燃油经济性较好。 柴油发动机与汽油发动机相比具有功率大，寿命长，动力性能好的特点，它排放产生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放也低，在整车的使用寿命期氮氧化合物排放略大于汽油机。;发动机的分类 ;汽油发动机一般将汽油喷入进气管同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸，经火花塞点火燃烧膨胀做功。人们通常称它为点燃式发动机。 而柴油机一般是通过喷油泵和喷油咀将柴油直接喷入发动机气缸，和在气缸内经压缩后的空气均匀混合，在高温、高压下自燃，推动活塞做功。人们把这种发动机通常称之为压燃式发动机。;;Ｐ型或对置式; 按冷却方式分：; 按每缸气门数分：;2021/7/23;;图1-1　汽油发动机的内部构造1—曲轴2—曲轴轴承盖3—曲轴前端封油板 4—曲轴正时齿轮5—压缩机传动带 6—压缩机传动带轮调整垫片7—正时齿轮拧紧螺栓 8—压缩机传动带轮压紧盖9—曲轴传动带轮(压缩机) 10—曲轴传动带轮(水泵、发电机)11—正时齿轮下罩盖 12—压缩机支架13—中间轴正时齿轮14—中间轴 15—正时传动带16—偏心轮张紧机构17—气缸体 18—正时齿轮上罩盖19—凸轮轴正时齿轮 20—凸轮轴前端油封21—气门室