消防车活荷载计算(双向板).xlsVIP

消防车活荷载计算 1、根据《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2012 ）附录B.0.1条： 表C0.1-2 双向板楼盖消防车活荷载折减系数 楼板跨度 折算覆土厚度Sp 3 4 5 6 0 1 1 1 1 0.5 0.95 0.96 0.99 1 1.0 0.88 0.93 0.98 1 1.5 0.79 0.83 0.93 1 2.0 0.67 0.72 0.81 0.92 2.5 0.57 0.62 0.7 0.81 3.0 0.48 0.54 0.61 0.71 2、根据《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2012 ）表5.1.1： 表5.1.1(8)双向板消防车活荷载 板跨（m) 消防车活载 3 35 6 20 3、根据《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2012 ）附录B.0.2条： 板顶折算覆土厚度Sp应按下式计算: Sp=1.43s·tanθ 式中：S——覆土厚度 θ——覆土应力扩散角，不大于45° 注：本工程应力扩散角取35° 4、根据《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2012 ）5.1.2条： 双向板楼盖的梁折减系数为： 0.8 ①、消防车道楼板、次梁活荷载取值： 消防车楼板、次梁活载按板跨插值 板跨（m)= 3.25 2.70 板跨（m)= 3.25 3.00 覆土厚度S（m)= 1.00 1.00 折算覆土厚度Sp= 1.00 1.00 消防车活载覆土折减系数= 0.89 0.88 消防车活载按板跨插值结果= 33.75 35.00 综合考虑覆土后消防车计算活荷载= 30.1 30.8 模型中输入的活荷载（加权平均）= 30.4 ②、消防车道主梁、墙柱活荷载取值： 消防车主梁、墙柱活载按梁跨插值 主梁跨度（m）= 8.10 6.50 主梁跨度（m）= 6 6 折算覆土厚度Sp= 1.00 1.00 消防车活载覆土折减系数= 1.00 1.00 双向板楼盖主梁折减系数= 0.80 0.80 消防车活荷载插值结果= 20.00 20.00 综合考虑覆土后消防车计算活荷载= 16.0 16.0 模型中输入的活荷载（加权平均）= 16.0