汽轮机检修中油系统的常见故障及解决对策（电力系统及自动化论文资料）.doc

汽轮机检修中油系统的常见故障及解决对策（电力系统及自动化论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“汽车、机械或制造”中“汽车试验与故障诊断”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5081字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：汽轮机检修中油系统的常见故障及解决对策 2 1汽轮机油系统的常见故障类型 2 1.1EH系统故障 2 1.2润滑油系统故障 3 2汽轮机油系统故障检修的策略 4 2.1严把设备质量关确保设备安全运行 4 2.2提高工艺水平保证设备安装质量 4 2.3完善技术措施加强油务监督 4 3结束语 5 文2：通信电源常见故障及解决对策 5 一、通信电源的现状 6 二、通信站通信电源系统的典型配置 6 三、通信电源的常见故障及原因 7 四、解决通信电源故障的对策 8 五、结束语 8 参考文摘引言： 8 原创性声明（模板） 9 文章致谢（模板） 10 正文 汽轮机检修中油系统的常见故障及解决对策（电力系统及自动化论文资料） 文1：汽轮机检修中油系统的常见故障及解决对策 我国社会经济的迅猛发展，各个行业的生产实践中对电力资源的依赖程度在不断增高，国民的日常生活也不能脱离电力资源，所以我国要不断坚强对电力企业的引导和管理才能满足当今时代对电力资源的要求。而电厂的汽轮机组是电厂供电发电系统的重要组成部分，所以电厂汽轮机的故障预防和保养维护的工作是电厂运营管理中的重要内容。但是在具体的电厂设备的维护工作中，汽轮机的维护难度相对较大，并且在维护工作的进行中出现汽轮机故障，则会造成发电系统的相关环节不能正常地运行。汽轮机故障不能及时地排除会使汽轮机的使用寿命缩短，影响工作运行的效率，增加能源的损耗。 1汽轮机油系统的常见故障类型 1.1EH系统故障 EH油系统故障主要因油路故障、热工控制部分故障照成油压不稳、进而导致汽门调节故障，分析EH油系统主要构成部件，其油路故障包括内漏、油路堵塞、系统外漏等，主要有以下几方面原因： （1）液压阀包括伺服阀、溢流阀、单向阀的卡涩或化学腐蚀造成内漏。伺服阀的阀芯与阀套间隙只有2μm左右，极容易卡涩；此外伺服阀滑阀的凸肩、滑块与滑座之间的磨损，再加上酸性对其造成的腐蚀，也会使滑阀间隙增大，造成伺服阀内漏，EH油压力降低。对油质分析电阻率，泡沫特性，酸值、水份、氯含量等各项指标查找照成伺服阀电化腐蚀内漏的原因。 （2）油动机磨损或腐蚀造成内漏。油动机是EH油执行机构，由活塞、活塞杆、油缸等部件组成。油动机在长时间运行后，活塞环会由于磨损、腐蚀等原因，使活塞与油缸径向间隙增大，造成密封不严，油动机泄漏量增加。 （3）溢流阀阀卡涩内漏。当卸荷阀滑阀卡涩或关不严密时，会造成系统泄漏，内漏时大量压力油通过卸荷阀回到回油管；调节螺钉未旋紧或针形阀处未关严时，高压安全油通过先导阀泄去，油动机同样会产生内漏；压力油与高压安全又之间的节流孔堵塞，致使安全油压低，卸荷阀关不严造成油动机内漏。 1.2润滑油系统故障 润滑油系统在汽轮机中担任着润滑、冷却和密封的作用，其正常工作是保证汽轮机安全运行的必要条件。现今国内汽轮机润滑油系统发生的系统漏油着火、润滑油压低、润滑油温高、润滑油水分超标以及固体颗粒污染等故障的特征及原因，为有效预防汽轮机重大事故的发生，提高机组运行安全经济性提供重要信息与依据。（1）系统外漏：各接头垫片密封失效；油挡间隙增大，出现严重的渗漏油；（2）润滑油压低：射油器故障如射油器出口逆止阀销子断裂；油泵故障油泵内积聚气体等，特别是油泵刚启动阶段极易出现油泵不出力的情况，可增加连续排气管道自动排气至油箱；（3）油质不合格：在这类故障中，以润滑油水分超标以及固体杂质污染在机组运行中最为常见。主要原因有轴封系统漏气主要原因为轴封系统不完善、轴封径向间隙过大以及轴封冷却器工作不正常等。颗粒度不合格，润滑油系统被固体污染故障在各阶段都有发生，主要污染途径有油箱及系统在微负压运行的同时，系统密封设备出现异常，大量侵入的污染物，是固体颗粒杂质的重要来源；检修过程中的污染；储油箱、油管道清洁度差等应加强滤油工作。 2汽轮机油系统故障检修的策略 2.1严把设备质量关确保设备安全运行 良好的设备质量是安全经济运行的基础，没有质里的保证无法谈及安全运行，因此，一方面需要设备制造厂在加强内部治理的前提下，不断提高生产工艺水平，严把设备质量关，杜绝不合格的产品投入生产运行；另一方面，用户也应在设备制造期间派人到厂监造，确保质量符合要求。 2.2提高工艺水平保证设备安装质量 精良的安装