原创力文档- 1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
地铁盾构施工关键问题研究开题报告文献综述
一、文献综述
（一）国内研究现状
盾构隧道起源于欧洲，已有150年的历史。在欧美等发达国家已广泛应用于隧道工程。其中，日本和德国的盾构施工技术最为先进。大多数盾构机是德国和日本制造的。日本也制定了专门的屏蔽技术规范。我国从20世纪60年代开始制造和应用盾构机，目前盾构施工已广泛应用于地铁、市政、地下管线、水电隧道等工程。但从国内外盾构隧道施工实例来看，盾构法施工多用于软土地层，在坚硬岩层和软硬不均的复合地层中施工实例较少，目前还缺乏相应的理论研究和工程实践经验。
盾构隧道开挖引起的地表位移和地表沉降会影响周围环境和地表建（构）筑物。国内外学者对地表变形
文档评论（0）