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- 2022-11-24 发布于上海
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会计学;新老路基结合部处治技术主要内容; 路基拓宽工程的项目背景;国外研究现状 ;美国哥伦比亚大学对用加筋土挡墙进行路基拓宽的设计和施工作了深入研究。进行内部稳定性分析时,采用2楔块模型(如图1-1),进行外部稳定分析时,采用Fellenius分析法(如图1-2)。地基沉降变形分析采用e-p曲线和分层总和法,当地基固结变形超过10cm时,需要采用有限元方法计算固结变形导致的不协调变形在加筋挡墙中产生的附加应力。整个加筋拓宽工程的施工流程如图1-3所示,对老路基边坡开挖的具体要求如图1-4所示。;总体来说,国外通过合理的规划尽量避免拓宽所带来的新老路基结合问题,当确实需要进行拓宽时,采取了各种措施减小新老路基结合的不良影响。主要措施包括:避免新老路面的结构差异,在新老路基间设置沉降隔离桩,处治地基,结合部加筋和结合部边坡处理,轻质路堤等。但对新老路基结合的病害及形成机理缺乏系统、深入的阐述,也没有建立相关的设计理论。
;国内研究现状;一.路基拓宽工程中的技术特征和工程问题;;路基拓宽的主要方式;a 新路基高于老路基 b新路基低于老路基
图2-1 挖方老路基+挖方新路基;2、挖方老路基+填方新路基
如图2-2所示,为山区非陡坡道路单外侧填方拓宽型式。老路基为全路堑型式,新路基由自然放坡而成。拓宽路基填料多选用就近路段的
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