人防车库密肋模壳施工方案.docxVIP

济南市市华府国际小区人防车库模壳施工方案 目录 一、编制依照1 二、工程大体1 三、网梁楼盖的基本结构1 四、施工准备2 五、主要施工方法2 六、成品保护7 七、模壳质量要求7 八、安全技术措施8 九、环介绍措9 济南市华府国际小区 一、编制依照 序号 名 称 青岛腾远设计事物全部限企业设计图纸 《混凝土结构工程施工质量查收规范》 《混凝土结构设计规范》 《建筑工程施工质量查收一致标准》 《建筑施工模板安全技术规范》 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》  人防车库模壳施工方案 编号 GB50204-2002 GB50017-2003 GB50300-2001 JGJ162-2008 JGJ130—2011 二、工程大体 本工程为招远市华府小区15#、16#、17#、18#、19#、20#、21#、22 ＃、23＃楼及地下车库工程，分地下和地上两部分.地基层为车库,地上分 十层至十八层。工程地点位于府前路南60m,金城路西270m，天府路小区东 16m。建设单位为烟台顺兴置业有限企业，勘探单位为山东岩土勘探设计研 究院有限企业，由青岛腾远设计事物全部限企业设计，烟台市德盛项目管理有限企业监理,四川省科茂建筑工程有限企业承建. 本工程总建筑面积约223408平方米，结构形式为落地剪力墙结构，地下车库为框架结构。工程分地下工程和地上工程两部分,地下为车库,地上分9栋楼.本建筑主楼为落地剪力墙结构,地下车库为框架结构。 三、网梁楼盖的基本结构 3.1网梁楼盖是箱形截面的密肋楼盖，由预制构件“模壳”与后浇肋 梁连结成梁板合一的整体.肋梁采纳一般混凝土现浇而成，与模壳联合成整 体楼盖. 3。2网梁楼盖系统拥有底部平坦、大空腔蜂窝结构、空间受力的特征。 网梁楼盖不属于现浇空心板楼盖，它的基本受力单元是大翼缘箱形肋梁. 1 济南市华府国际小区人防车库模壳施工方案 箱体参加结构整体受力，同时又起到肋梁的模板的作用。 四、施工准备 4。1、技术准备 本工程地下车库顶板密肋板使用一次性玻璃钢模壳，模壳供应商应是 拥有相应资质等级的企业(菱美建筑模板），规模和生产能力可以满足施工 要求,内部质量管理系统健全，模壳质量稳固，信用优秀。经项目部和监理 企业审察合格后，方可签订合同。 4.2、流水段的区分 地下部分计区分为8个流水段 1、依据施工图纸，由现场技术人员算出每一流水段的模壳规格数目, 以此为依照制定混凝土检验计划。 2、依据现场状况及工程特色，确立各部位模壳施工方案。 3、在模壳安装以前由项目部技术人员依据流水段供应模壳摆列图，依据施工方案对现场工长、操作班组进行全面施工技术交底,使施工人员明确安装次序、技术要求、成品保护及安全注意事项等。 4。3、资料准备 电锯、电刨、手电钻 φ48×3.5mm碗扣架、油托、木方、木胶板、模壳、钉子、小线、墨 斗. 4。4、现场准备 现场使用的钢管架搭设完成，并经检查合格。 丈量、施工人员已按施工要求准备好各样机具，并装备充分的人员。 各样施工用工具已准备到位并有备用量。 夜间施工应有足够的照明设备。 五、主要施工方法 5.1工艺流程 弹线→立支柱→纵横拉杆安装主次龙骨→安装多层模板→安装模壳→用胶带纸堵缝→绑扎钢筋（先绑肋梁，后绑板筋）→安装电气管线及预埋件→隐蔽工程查收→浇筑混凝土→保养→拆龙骨→拆多层板。 模壳钢筋绑扎详见以下图 2 济南市华府国际小区人防车库模壳施工方案 5.2、抄平放线 用水平仪测定楼地面标高,垫通长脚手板时相邻两板表面高低差≤2㎜、每块板表面平坦偏差≤5㎜. 5。3、搭设支撑架及模板 底模、侧模均采纳15mm厚的覆膜多层板，次龙骨采纳50×100mm木方立放间距300mm，木方双面刨光，主龙骨采纳木方100*100，间距900mm.支撑采纳碗扣式脚手架支撑系统. 由于密肋梁底标高都一致，所以密肋梁底模参照楼板底模支设通模， 中间不断开。底模采纳15mm厚的覆膜多层板,次龙骨采纳50×100mm木方立放间距300mm，木方双面刨光，主龙骨采纳木方100*100，支撑系统采纳钢管脚手架,立杆间距900mm×1200mm（优先保证每一个密肋梁底有一道立杆支撑）.模板接缝用手电刨刨平后直接拼接，不贴海绵条. 密肋梁模板加固图见以下图： 3 济南市华府国际小区人防车库模壳施工方案 顶板支撑施工图 5.4模壳进场 模壳进场，供应质量检测报告、专利证书、企业合法的营业执照、合格证等，盘点模壳进场数目，施工单位或甲方、监理单位查收后方可使用于工程施工. 5。5脚手架支设 模板系统采纳15mm厚胶合板，背楞系统采纳100×50木枋背楞系统，支撑系统采纳Φ48×3。0 钢管拉纵横水平杆,纵向水平杆可固定和调整龙骨间距，水平杆是保证各支柱的稳固和刚度的先决条件.沿纵长方向设剪刀撑，须由底到顶连续