熊猫eps初始化教学文案.pdfVIP

下载本文档

0
0
约1.03千字
约 3页
2022-11-28 发布于山东
举报
版权申诉

熊猫eps初始化教学文案.pdf

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

熊猫 eps 初始化精品资料熊猫车型EPS 系统手动初始化操作规程一、当出现下列现象时我们可以判定为电动助力拒矩传感器未做好初始化： 1、当汽车在行驶中或原地打方向时明显感觉左轻右重或左重右轻、方向跑偏。 2、当启动汽车或汽车熄火时的一瞬间方向盘轻微转动。二、当上述情况中的任意一种出现时需按照以下步骤对电动助力系统的控制模块进行初始化：控制模块分A\B 两种型号： A 型控制模块图样： B 型控制模块图样： A 型控制模块初始化： 1、将电动助力管柱、控制模块与汽车上相应插头连接好 2、控制模块上电前用导线(普通电线)将K 线与+12V 正极连接（见附图1） 3、让方向盘始终处于自然状态，手不能触碰方向盘。 4、将控制模块上电，但不发动引擎。然后将诊断线与地连接，30 秒后将控制模块下电。 5、K 线与+12V 正极断开连接，诊断线取消接地。此时初始化完成。 6、试车：启动发动机，左右转动方向盘，左右操作力基本保持一致，对称度≥90％ B 型控制模块初始化： 1、将电动助力管柱、控制模块与汽车上相应插头连接好。 2 仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除谢谢精品资料 2、让方向盘始终处于自然状态，手不能触碰方向盘。 3、将控制模块上电，但不发动引擎。 4、 K线与地相连接5秒后 K线悬空，再将控制模块下电。 5、试车：启动发动机，左右转动方向盘，左右操作力基本保持一致，对称度≥90％术语解释控制模块上电――将点火锁旋转至ON的位置上控制模块下电――将点火锁旋转至OFF的位置上附实物图负线故障诊 12V正极 K线此故障诊断接口在驾驶室内，电动管柱右下方。 3 仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除谢谢