矿车翻车事故通报.pdfVIP

“ 1.19”矿运车辆侧翻事故的通报“1.19”矿运车辆在拉运石灰石时，发生车辆侧 翻事故，事故发生后，公司非常重视，按照公司《安全生产事故调查处理办 法》及“四不放过”原则进行了事故调查和处理，现将事故情况通报如下： 一、事故发生时间： 2014 年2 月19 日17：10 分 二、事故发生地点： T1385 台段装车作业点。 三、事故经过： 2 月19 日白班矿山分厂矿运司机张伟驾驶12#矿运车辆，共拉运矿石12 车，中班17：10 分同在该处装车作业的外雇车辆宁A-52167 发生故障停在挖掘 机西侧修理，张伟驾驶12#矿运车辆重车绕过外雇车辆上坡时由于转弯半径过 小，速度不够，车辆即将行至坡顶时动力不足，司机倒档换低速档，档位加不 进去，此时车辆开始向后溜滑，司机踩刹车没有控制住车辆，张伟担心撞上后 面正在维修的外雇车辆随后打了一把方向就跳下12#矿运车辆，矿车撞上路南侧 山体边坡侧翻，司机张伟右脚筋腱拉伤，分厂立即送往区医院治疗，及时通知 保险公司、交警队到事故现场进行勘察。 四、事故原因分析： 1、外雇车辆宁A-52167 发生故障在上坡处维修，影响了12#矿车正常行驶 路线，正常情况下挂1 档能够爬山次坡段，但在该故障车影响情况爬坡动力不 足而溜车，是造成事故的直接原因。 2、12#矿车2008 年投入使用，这几年故障较多。 2013 年10 月刚完成发动机大修，各种气路、油路及传动部位还在磨合期， 车辆运行状况不稳是造成事故的间接原因。 3、驾驶xx 是分厂 1 / 3 欢迎您阅读并下载本文档，本文档来源于互联网，如有侵权请联系删除！我们将竭诚为您提供优质的文档！ 2013 年8 月招聘的司机，经过分厂内部培训于同年10 月开始驾驶矿运车 辆，在矿车动力不足、换挡失败时没有采取手刹或脚刹等有效的制动方法，而 简单的采用加档减低溜车速度的方法制动，驾驶经验不足是造成车辆侧翻的主 要原因。 4 、驾驶员张伟没有严格按照驾驶员安全操作规程进行出车前、行驶中以及 收车后的安全检查，对矿运车辆的安全性能了解不够，驾驶技能和应急技能不 高，是造成事故的主要原因。 5、T1405 台段爬坡长度约有80 米，高度约10 米，坡度约有10%左右，但 路面较窄，是造成事故间接原因。 6、分厂对新入厂的驾驶员培训不到位，危险源辨识、隐患排查不彻底，对 矿运车辆检查和安全隐患排查不到位；矿运司机作为分厂重点控制的特殊工 种，张伟上车驾驶车辆技能没有经过严格审核；分厂没有严格执行矿运驾驶员 定期培训学习管理制度，个别驾驶员安全意识淡薄，安全驾驶观念不强，是造 成本次事故的管理原因。 五、事故责任： 本起安全事故是一起操作处置不当造成的责任事故。 1、分厂矿长xx 战胜负主要管理责任 2、分厂主管车辆的副矿长王新战负管理责任。 3、矿运工段长xx 负直接管理责任。 4 、分厂安全员xx 负次要管理责任。 5、驾驶员xx 操作处置不当负主要责任。 六、考核： 1、矿长xx 战胜考核400 元； 2、副矿长xx 新战考核400 元； 2 / 3 欢迎您阅读并下载本文档，本文档来源于互联网，如有侵权请联系删除！我们将竭诚为您提供优质的文档！ 3、矿运工段长xx 考核300 元； 4 、安全员xx 考核200 元； 5、驾驶员张伟考核800 元，暂调离驾驶员岗位。 6、车辆外雇单位处罚2000 元。 七、纠正、预防以及整改措施： 1、加强教育培训，矿运工段以此事故为案例在全体驾驶员中开展一次安全 驾驶培训教育，特别是特殊环境条件下如何操作的培训，提高全体驾驶员安全 驾驶技能。 2、加强矿运车辆安全检查，做到出车前技师专项检查、使用中驾驶员自行 检查，保养时保全工专项检查，消除各种安全隐患。