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ICS 03.220.99 R 11 江 苏 省 团 体 标 准 T/JSTERA 6—2017 城市公共自行车服务规范 Specifications for urban public bicycle service 2017 - 12 - 20 发布 2018 - 02 - 01 实施 江 苏 省 交 通 经 济 研 究 会 发 布江 苏 省 交 通 运 输 厅 运 输 管 理 局 T/JSTERA 6 T/JSTERA 6—2017 T/JSTERA 6 T/JSTERA 6—2017 I I II II 目 次 前 言 II 范围 1 规范性引用文件 1 术语和定义 1 服务站点布局 1 服务设施设备 2 运营服务 3 服务安全与应急 5 服务评价与改进 5 前 言 本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。 本标准由江苏省交通经济研究会、江苏省交通运输厅运输管理局提出并归口。 本标准起草单位：江苏省交通运输厅运输管理局、江苏百盛工程咨询有限公司、常州永安公共自行车系统股份有限公司。 本标准主要起草人：陆元良、李云飞、宋昌娟、段俊虎、蒋伟、夏超、宋文浩、赵谦、刘伟、江凤环、李品三、仄伟杰、马涛、姜乐、王聪、王苗苗。 PAGE PAGE 1 PAGE PAGE 2 城市公共自行车服务规范 范围 本标准规定了城市公共自行车的服务站点布局、服务设施设备、运营服务、服务安全与应急、服务评价与改进等要求。 本标准适用于城市公共自行车服务。 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 3565 自行车安全要求 GB/T 5845.1 城市公共交通标志 第1部分：总标志和分类标志GB/T 10001.1 公共信息图形符号 第1部分：通用符号 GB/T 10001.3 标志用公共信息图形符号 第3部分：客运货运符号GB/T 19994 自行车通用技术条件 GB/T 32842 城市公共自行车交通服务规范 GB 50057 建筑物防雷设计规范 GB 50169 接地装置施工及验收规范 术语和定义 GB/T 32842界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 闸机式公共自行车服务站点 gate type public bicycle service station 通过固定出入口闸机读卡实现公共自行车租还服务，具有一定规模停车空间的封闭式站点。 3.2 移动式公共自行车服务站点 mobile public bicycle service station 可移动的、临时的，用于不需要或不适合设置固定公共自行车租还服务场所的站点。 服务站点布局 布局选址 应与城市综合交通体系规划、城市公共交通规划等相衔接，与城市空间承载能力相适应，采用点、线、面相结合形成服务站点网络，并根据公众出行实际需求进行调整。 应在下列场所周围选择和设置服务站点，包括但不限于： 公共汽电车、城市轨道交通、公路客运、铁路、船运等交通枢纽和站点； 医院、学校、行政中心、商业区、旅游景点等人流集中的区域； 影剧院、文体场馆和博物馆等公共场所； 街道、社区以及公共交通服务较远或未覆盖的人群活动区域。 城市轨道交通配套服务站点选址应离其出入口距离不大于 50m。 应与周边交通、自然、人文等环境相协调，以不影响区域整体环境景观为宜。 出行需求量大的区域，站点宜以 300m~400m 为间距进行布设；出行需求量较小的区域，站点宜以 600m~700m 为间距进行布设。 设点条件 应设置在能实现稳定通电、通网的地点，优先接入电力线网、公交站台、路灯设施等公共电源或建设专用电源，宜设置在照明良好的场所。 不应设置在狭窄道路、景观道、桥梁、斜坡、弯道等地点，不应阻碍消防、逃生等应急通道， 不应占压盲道、井盖、草坪等。 站点规模 根据服务站点周边人员密集程度和出行需求量配置锁止装置： 公共汽电车、城市轨道交通等大型交通枢纽站点，以及医院、学校、旅游景点等公共场所周边服务站点，锁止装置配置数量宜不少于 64 个； 街道、社区、企事业单位、商场、公交中途站等周边服务站点，锁止装置配置数量宜不少于40 个； 人流分散区域周边服务站点，锁止装置配置数量宜不少于 30 个； 对于用地面积不足的站点，锁止装置数量根据实际情况进行配置； 客运中心、大型轨道交通换乘枢纽站等重要交通集散地服务站点，可采用场地式的形式设置， 如闸机式公共自行车服务站点。 服务站点公共自行车投放数量应与周边公众出行需求、停放设施资源相适应，车锁比宜控制在20%~80%之间。 服务站点公共自行车车均占地面积宜为 1.2m2 左右。