临时道路、现场交通组织方案.docxVIP

临时道路、现场交通组织方案 一、临时道路1.道路布置 施工主道路的以东侧、南侧、北侧6m道路为主，满足施工车辆行走的载重要求。具体的布置见附图。 2.场区地面硬化 施工现场场地硬化标准：施工生产、生活场地内的道路、场地进行硬化处理 ，做法为10cm厚C15混凝土。硬化场地及路面控制好标高，确保表面平顺，做到场内排水畅通，无积水现象，并在整个施工过程中加以维护。 二、现场交通组织方案1.场内交通组织 1）场内道路及出入口布置 现场北侧出入口做为施工车辆的进出口。2）场内车流向组织 由于现场西侧为体育馆施工场地，不能布置环形道路，现场车辆的进出由设在门口处的交通疏导员统一指挥。 防止交通拥堵措施 材料运输车辆的驾驶员均要求有丰富的本地区驾驶经验，对交通状况有预判能力。避免交通事故的发生。 交通保证措施 本工程结构施工时大宗材料将安排在夜间11:00 以后进场，以适应交通限行措施的要求。 塔吊等大型机械设备安装时，提前选择运输路线，特别要考虑立交桥高度对运输路线的影响。 钢筋、模板等材料根据进度要求，随时组织进场。 装修期间的各种材料，例如幕墙材料、砌体、水泥以及机电管线等，由于日使用量较均衡且不大，均安排在每日夜间11:00 之后进行运输。 安全文明施工保证措施 1）在大门入口设立整个施工现场的平面图，该平面图的设置先经过业主的 审批。大门处设车辆清水池和沉淀池。