7.营业线施工方案.docxVIP

营业线施工卡死制度 1．必须制订可行的施工组织设计（专项方案)，安全专项措施、预案内容完备，应按规定经过监理单位、项目管理机构及铁路局审核、批准,并严格按批准后的施工方案组织实施；否则不准施工。 2．必须制订专项作业指导书,进行技术交底，并交底到作业层；否则不准施工。 施工前,必须根据批准的施工方案采取安全防护措施;否则不准施工. 必须与设备管理单位和行车组织单位签订施工安全协议；施工时, 相关配合单位人员到场;否则不准施工。 5．必须按规定设置数量足够的驻站联络员和现场防护员，使用《驻站联络员工作联系单》和《设备管理（行车组织）单位工作联系单》, 且现场防护员站位准确；站内施工必须按运统－46 执行登销记制度； 否则不准施工。 6．必须根据路局施工计划(或施工调度命令）和每日向建设指挥部申报的施工计划施工；严禁超计划或无计划施工,严禁报了不干或干了不报. 营业线施工防护 1．营业线施工应按规定设置足够数量的工地防护员和驻站联络员， 在瞭望条件不良地段作业时，应合理增加工地防护员. 防护员必须由经培训教育、考试合格后持证上岗的正式职工担任，按规定穿戴防护用品、佩戴标识。 防护员必须带齐性能良好的防护备品:对讲机(含备用电池）、信号旗、口笛、响墩、火炬、短路铜导线等。