桥面铺装层裂缝处理实施方案.docVIP

v1.0可编写可更正 桥面砼铺装层裂缝解析及办理措施 11 v1.0可编写可更正 桥面砼铺装层裂缝解析及办理措施 桥面砼铺装层裂缝是“常发病”和“多发病”，是工程中广泛面对的难题。出现裂缝不但有损外观、降低建筑结构的整体性和刚度，并且减少了抵抗荷载作用的能力，影响结构的长远强度。我部检查中发现桥面混凝土铺装层出现了不一样程度的裂缝，指挥部、总监办、驻地办和我部领导高度重视，我部在详细检查的基础上，对裂缝的产生进行相关解析，并提出合理可行的办理措施。 一、原由解析 桥面砼铺装层的常有裂缝有干缩裂缝、纵向裂缝、网状裂缝和龟状裂缝。我部依据检查、研究主要从以下方面进行解析。 （一）混凝土原由 桥面铺装层混凝土标号是C50，属于高性能混凝土，而降低水胶质量比、掺用活性矿物掺合料以及外加剂等正是配制高性能混凝土的主要技术门路。但是低水胶质量比的混凝土能供给水 泥水化的自由水分少,初期强度发展较快使自由水分的耗费也较快，因此在无外界供水的状况下更易产生自缩短特别初期的自缩短加大,并以致开裂,既而影响混凝土的强度和长远性。所以,在浇筑完混凝土后要及时采纳有效的保养措施进行养生。 （二）桥面铺装层厚度不均匀 梁板顶面不平坦，铺装厚度不均匀，砼界面摩擦力增添、新老砼变形不一致存在层间搓动现象，由此在过薄或厚薄交接处将成为单薄断面，砼缩短时难以承受拉应力，直接受力状况下抗压能力不一致，从而造成单薄断面处开裂。 （三）施工工艺 1、在桥面铺装层施工前，没有将梁顶面的油污、浮浆、松懈混凝土、其余杂物等除去干净， 降低了桥面混凝土现浇层与梁面之间的结合力，破坏了水泥混凝土层的整体性，受车轮的冲击 和荷载的作用使桥面板产生裂缝。 2、在施工过程中，因为钢筋网片定位钢筋定位不坚固、支撑点较少，受施工人员人为踩踏、 运输机具碾踏和混凝土的自重等要素影响，以致钢筋网片下沉，上保护层厚度过大，削弱了钢 筋网的抗裂能力，使混凝土表面出现裂纹。 3、因为桥面铺装层采纳的是C50高标号混凝土，泌水少、缩短大，砼很简单因失水，在浇 筑达成后，保养不及时或保养时间不够，而造成混凝土表面开裂。 4、我部出现开裂的桥面铺装层施工时间是2014年年终，此时西藏地区天气干燥，早晚温 差较大，风也较大，再加上保养不到位造成桥面铺装层表面出现裂缝。 二、办理措施 针对裂缝状况,本着办理不留隐患、不危及结构物安全,不因过多凿除砼而扰动铺装层的稳 ,顾及铺装表面观感等原则,对现场裂缝进行了观察、划分，采纳“封灌结合”的方法进行办理。详细办理方案以下: （一）细微裂缝办理 1 v1.0可编写可更正 对于宽度小于左右的细微裂纹，开裂方向不规则者,只作表面封闭办理。即在桥面喷砂达成 后，面板打扫干净后撒一层热沥青铺设防裂基布作为应力汲取夹层，能降低路面表面应力，阻 止水的进一步破坏，起到防水作用，并延缓水泥混凝土路面反射裂缝向沥青面层的流传。防裂 基布是一种滚卷式聚丙烯隔膜，铺设在沥青面层与桥面铺装层之间，主要以分别结构层应力和 防范基层裂缝反射为主要目的，并且起到优异的防水作用。 拥有以下长处： 1、防裂基布拥有防渗、防水、密封成效； 2、防裂基布铺设在桥面混凝土与沥青混凝土之间作为应力汲取层，能降低路面表面应力； 3、能优异连接上下结构层； （二）裂缝宽度较清楚及通缝办理 针对清楚的裂缝及通缝采纳YJ-401灌浆树脂自动低压灌浆法进行办理。该产品为混凝土结 构性微细裂缝灌浆办理专用树脂胶，拥有树脂本体缩短小、强度高、韧性好、适应力强等特色， 适用于灌补大于的表面裂缝。 1、资料装备 1）按甲：乙=4:1的比率混杂搅拌均匀即可使用。 2）依据现场裂缝实质宽度与施工条件可以在环氧树脂混杂液中加入适当稀释剂（如：丙酮、二甲苯或树脂专用稀释剂的方式进行稀释，以降低树脂粘度，易于灌注）。 3）建议一次性配合量以不超出500g为宜，随配随用，初固24h，完整固化5-7天，假如一次性配胶量过多，初凝时间会相应缩短。 2、施工方法 （1）基层办理，确立注进口喷砂达成后清理裂缝表面灰尘，保证干燥坚固，依据15-20cm 间距标出注进口，尽量位于裂缝较宽、张口较畅达的地址； 2）粘贴底座，封闭裂缝采纳YJ-400快干封缝胶在早先标出的注进口上粘贴底座，并沿裂缝表面涂刮YJ-400快干封缝胶，宽度5cm，保证封严； 3）配制树脂，连续注胶按比率配制YJ-401灌浆树脂，直接吸入树脂到灌浆器中旋紧于底座上，松开拉手进行注胶。树脂不足可屡次增补，直至注满所有裂缝。 22 v1.0可编写可更正 （4）注胶达成，拆掉灌浆器，基层复原注胶达成应马上拆下灌浆器，用酒精浸泡冲刷，待树脂固化后可敲掉底座及堵头，必需时可用砂轮机对表面封缝胶进行打磨。 三、预防及控制措施 对于已出现裂缝的桥面铺装层，我部采纳以上方法进行办理，为保