”大白”依维柯8X8大件运输车可牵引500吨！.docxVIP

”大白”依维柯8X8大件运输车可牵引500吨！ 前段时间，依维柯非常给力的展出了难得一见的大件牵引车——中国首辆使用新款Trakker驾驶室的8×8 Astra大件牵引车，因为是这辆车首次公开亮相，吸引了很多人特地为他而来。 一下是IVECO（依维柯），一下又是Astra（阿斯特拉），那么就先简单理一下他们两个之间的关系吧。依维柯旗下商用车不止是依维柯一个品牌，客车、消防车、专用车都有对应的生产厂家，Astra就是其中的一个。成立于1946年的Astra在1986年被依维柯纳入旗下，专门生产矿用车、超重型车底盘车等。这辆8×8大件车就是由Astra生产改装，所以才会被称为Astra大件车，官方型号是IVECO ASTRA AD410T56W EZ275。 国内某石油单位购买了一批阿斯特拉，长期都在沙漠里工作，想见也只能去沙漠里才能一睹真容。 重返大陆市场，这辆大件牵引车使用依维柯工程车Trakker的驾驶室明显比Astra的驾驶室更具有知名度和辨识度，更利于品牌的传播。高大的底盘使得驾驶室离地高度非常惊人，人站在旁边略有压力。 大件运输不是一个车逞能的事情，背后都需要一个团队支撑，有时一辆车搞不定的活就需要两辆甚至多辆车串联在协作，前推后拉是常用的事，所以在这辆车前面我们也能看到牵引钩和气路接头，就是为了便于协同作业。 两条转向轴都带有驱动，3片加强型的抛物线钢板弹簧。比较惊讶的是