智能网联汽车车载卫星定位系统技术要求.pdf

DB4403/T XXX—2022 深圳市智能网联汽车车载卫星定位系统 技术要求（征求意见稿） 1　范围 本文件规定了车载卫星定位系统的技术要求和试验方法。 本文件适用于车载卫星定位系统。 2　规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 18655-2018 车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法 GB/T 19951-2019 道路车辆电气/ 电子部件对静电放电抗扰性的试验方法 GB/T 21437.2-2008 道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰第2部分：沿电源线的电瞬态传导 GB/T 21437.3-2012 道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰第3部分：除电源线外的导线通过容性和感 性耦合的电瞬态发射 GB/T 28046.1-2011 道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第1部分：一般规定 GB/T 28046.2-2019 道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第2部分：电气负荷 GB/T 28046.3-2011 道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第3部分：机械负荷 GB/T 28046.4-2011 道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第4部分：气候负荷 GB/T 28046.5-2013 道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第5部分：化学负荷 GB 34660-2017 道路车辆电磁兼容性要求和试验方法 3　术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1　车载卫星定位系统 on-board satellite positioning system 安装在车辆上，利用人造地球卫星发射的无线电信号进行定位和授时的系统。 3.2　定位精度 positioning accuracy 车载卫星定位系统输出的位置与真实位置之差的统计值。 3.3　测速精度 velocity accuracy 车载卫星定位系统输出的速度与真实速度之差的统计值。 3.4　授时精度 timing accuracy 车载卫星定位系统输出的时间与协调世界时 UTC）之差的统计值。 1 DB4403/T XXX—2022 3.5　冷启动首次定位时间 cold start time to first fix 车载卫星定位系统在星历、历书、概略时间和概略位置未知的状态下，从开始接收卫星信号到首次 正常定位所需的时间。 3.6　热启动首次定位时间 hot start time to first fix 车载卫星定位系统在星历、历书、概略时间和概略位置已知的状态下，从开始接收卫星信号到首次 正常定位所需的时间。 3.7　重捕获时间 reacquisition time 车载卫星定位系统在接收的卫星信号短时失锁后，从信号恢复到重新捕获卫星信号所需的时间。 3.8　捕获灵敏度 acquisition sensitivity 车载卫星定位系统在冷启动条件下，捕获卫星信号并正常定位所需的最低信号功率电平。 3.9　重捕获灵敏度 reacquisition sensitivity 车载卫星定位系统在接收的卫星信号短时失锁后，重新捕获卫星信号并正常定位所需的最低信号功 率电平。 3.10　跟踪灵敏度 tracking sensitivity 车载卫星定位系统在正常定位后，能够继续保持对卫星信号的跟踪和定位所需的最低信号功率电平。 4　缩略语 下列缩略语适用于本文件。 BDS: 北斗卫星导航系统 (Beidou Navigation Satellite System) CEP: 圆概率误差 Circular Error Probable） Galileo: 伽利略卫星导航系统 (Galileo Navigation Satellite System) GGA: 定位信息 (Global Posi