主动进气格栅(AGS)对汽车风阻特性的影响分析.docx

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2022-12-10 发布于天津
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前言车辆空气动力学特性直接影响车辆的动力性、燃油经济性、操纵稳定性、乘坐舒适性和行驶安全性。车辆的气动阻力与车速的平方成正比，且气动阻力所消耗的功率和燃油又与车速的立方成正比。因此，通过空气动力学争论降低气动阻力、提高发动机燃烧效率，不仅能提高车辆的空气动力学特性，还可以改善车辆的燃油经济性。车辆行驶的气动阻力由压差阻力、摩擦阻力、诱导阻力、干预阻力和内流阻力五局部组成。以前主要通过改进车身局部造型改善近车体气流流淌状况降低压差阻力。但随着争论的深入，对汽车局部细节的改型已日趋成熟，大幅度的降低压差阻力变得相当困难。争论说明，内流阻力约占汽车总气动阻力的10%～ 18%，主要是由