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流体传动与控制教案-空穴现象和液压冲击.docVIP

流体传动与控制教案-空穴现象和液压冲击.doc

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空穴现象和液压冲击 一 ??空穴(气穴)现象 空穴现象: 液压系统中,由于某种原因(如速度突变),使压力降低而使气泡产生的现象 产生原因: 压力油流过节流口、阀口或管道狭缝时,速度升高,压力降低;液压泵吸油管 道较小,吸油高度过大,阻力增大,压力降低;液压泵转速过高,吸油不充分 等,压力降低。 ?????????(如高空观缆车) 气体来源:    ?? 混入????????? 气泡??????????????? 轻微气穴 空气〈 溶入 ?????????气体分子 ????????严重气穴 蒸汽 ???????????????汽泡 ??????? ?? ?强烈气穴 空穴现象的危害: (1) 系统发生强烈的振动和噪声 (2) 发生气蚀 (3) 液流不连续,流量、压力脉动 减小气空穴的措施: (1) 减小小孔和缝隙前后的压力降,希望p1/p2 3.5 (2)增大直径、降低高度、限制流速 (3) 管路要有良好密封性防止空气进入 (4) 提高零件抗腐蚀能力,采用抗腐蚀能力强的金属材料,减小表面粗糙度 (5) 整个管路尽可能平直,避免急转弯和缝隙,合理配置。 二 液压冲击(水锤、水击) 液压冲击:液压系统中,由于某种原因(如速度急剧变化),引起压力突然急剧上升,形 成很高压力峰值的现象。 如:急速关闭自来水管可能使水管发生振动,同时发出噪声 1 ?液压冲击的危害 ∵ 液压冲击峰值压力工作压力 ∴ 引起振动、噪声、导致某些元件如密封装置、管路等损坏;使某些元件 (如压力继电器、顺序阀等)产生动作,影响系统正常工作。 2? 液压冲击产生的原因 1)迅速使油液换向或突然关闭油路,使液体受阻,动能转换为压力能,使压力升高。 2)运动部件突然制动或换向,使压力升高。 3 冲击压力        ??pmax = p+△p (1)管道阀门关闭的液压冲击 ( ∑F = m△v/△t =ρv△v/△t) △pA = ρAlv/t1 △p ??= ρl/t1 v = ρcv C = √K/ρ/√1+Kd/Eδ C = 900-1400m/s 若速度不是突然降为零,而是降为v1,则 t〈tC 直接冲击 △p=ρc(v-v1) 〈 t﹥ t C 间接冲击 △p=ρc(v-v1) tC/t (2)运动部件制动时的液压冲击 △p = ∑m△v/A△t 4? 减小液压冲击的措施 (1)延长阀门关闭和运动部件制动换向的时间 (2)限制管道流速及运动部件速度 ??v管 5m/s     v缸 10m/min (3)加大管道直径,尽量缩短管路长度。 (4)采用软管,以增加系统的弹性。

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