下甸桥施工组织设计.pdfVIP

无锡市老下甸桥拆除工程施工组织设计 第一部分 编制依据及原则 一、编制依据： 1、无锡市重点工程建设办公室提供无锡市老下甸桥、北甸桥拆除 工程施工招标文件 2、国家现有的有关验收规范、质量检验评定标准和技术标准 《工 程建设标准强制性条文》城市建设部分。 3、图纸：老下甸桥竣工图纸、北甸桥竣工图纸 4、我公司拟用于本工程的施工设备，人员和技术力量情况 二、编制原则 本着经济、合理、优质、高效的原则，以建设单位提供的招标文 件为依据，严格执行有关施工规范，采用先进的施工技术，施工机械 和科学的计划安排，采用项目法施工的管理模式，制定切实可行的施 工方案，科学管理，精心施工，确保本工程达到工完场清，包括航道 内不的残留建筑垃圾和临时设施残留物，符合航道通航验收要求，按 期完成本工程。 第二部分 工程概况及工程总体评价 一、 工程概况 本工程为原老下甸桥、北甸桥及两侧引道的拆除及外运，引道 路面、路基的拆除及外运，引道填土方的挖除及土方运至桥南桥台公 园中，并填土平整符合绿化种植要求。河道清淤、河岸线成型。施工 范围为：北起老桥与华清大桥挡墙相接处，南至老桥南伸缩缝向南 120m。 下甸桥横跨京杭大运河，北甸桥横跨运河东路。下甸桥建于 1989 年 6 月，总长度 145 米，桥宽 13 米，跨径 25+100+20 米。主跨采用 变截面拱肋，边跨为简支梁。北甸桥建于 2000 年 8 月，桥梁形式为 2 ×16.3 米的箱型框架，桥宽 33.2 米。总长 16 米。 二、对本工程的总体评价 本工程位于无锡市市区内，施工运输条件较好，主要与新建的华 清大桥两侧引道相接，下有运河东路等主要出入口，运输条件较好。 但桥下是京杭大运河，它是南北运输大动脉，拆桥时会对其通航 产生一定的影响，根据踏勘下甸桥拆除现场情况和业主的要求，拆除 下甸桥的难点在于施工时间紧、周围及上空存在管道和线路 （随桥架 设）、桥梁跨径大、净空高、航道通航船舶多等复杂因素。 本工程，主要工程量集中在下甸桥、北甸桥拆除和桥两侧引道 外运工程，且两者工作范围有较大重叠处，关联性很大，，总体工期 为 4 月 1 日—5 月 15 日。 3 本工程工作量大：拆除各类砼：3837.62M ，拆除砖石结构： 3 2 3 1297.2 M ,拆除沥青砼：6308M ,土方外运：60660 M 。 综合上述情况，本工程的建设主要解决以下矛盾 A.拆桥工程施工与京杭大运河通航矛盾 B.拆除主桥与引道以及其他管线矛盾 C.工程量大与工期紧矛盾 综合自述，本工程可以用难 （各类矛盾带来的困难），紧 （工程量 大、工期紧），险（桥梁为拱桥）来概括。 第三部分 施工准备工作 一、 施工技术准备 1. 熟悉老桥图纸及现场核对 施工单位在收到拆除工程的竣工图纸和有关技术文件后,将尽快 组织工程技术人员熟悉研究所有技术文件和图纸,检查图纸与其各个 组成部分之间的关系、几何尺寸、标高、说明等方面;并与现场情况 进行核对.同时要作出详细记录,记录应包括相关疑问和有关建议. 2. 原始资料的进一步调查分析 2.1 自然条件的调查分析 2.1.1 地质:了解的内容有:地质构造,墩 (台)位处的基岩埋深,岩 层状态,岩石性质,覆盖层土质,土的性质和类别,地基土的承载 力。 2.1.2 水文:应了解的内容有:河流流量和水质,年水位变化情况, 最高洪水位和最枯水位的时期及持续时间,流速和漂浮物,地下 水位的高低变化,含水层的厚度和流向。 2.1.3 气象:调查的内容有:气温,气候,降雨,降雪,台风(含龙卷 风,雷雨大风等突发性灾害),风向,风速等变化规律及历年记录 ; 冬.雨季的期限等情况. 2.1.4 施工现场的地形地物 2