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金风 1.5MW Vensys变桨系统 摘 要：本文通过对变桨系统作用，组成及驱动原理进行了简单的介绍，分析了一些主要元器件充电器NG5、逆变器AC2和超级电容常见故障的原因及处理方法，最后对一个综合例子进行分析。 关键词：金风1.5MW 变桨 NG5 AC2 超级电容 1.引言 变桨系统作为风力发电机组核心系统，也是机组故障率最高的系统，它很大程度上决定了机组是否能够平稳运行，维护好变桨系统是我们工作的重中之重。根据这段时间对机组维护所得的一点知识，总结出上述机组变桨系统的一点经验，希望能对现场消缺提供一些经验和帮助。 2.变桨系统作用 2.1功率控制 金风1500kW风力发电机组功率控制线方式为变速变桨策略的控制方式。风速低于额定时，机组采用变速控制策略，通过控制发电机的电磁扭矩来控制叶轮转速，维持最佳叶尖速比运行，使机组始终跟随最佳功率曲线，从而捕获最大风能。当风速大于额定时，机组采用变速变桨控制策略，通过变速控制器即控制发电机的扭矩使其恒定，从而恒定功率。通过变桨调节发电机转速，使其始终跟踪发电机转速的设置点，使机组维持稳定的功率输出。 2.2气动刹车 金风1500kW风力发电机组变桨系统是目前系统唯一的停车机制，通过将桨叶迅速顺至停机位置来完成气动刹车。主控的所有停机指令，包括正常停机，快速停机和紧急停机，最后都是通过总线发给变桨系统来执行。机组的安全链的最后输出也是给变桨，任意一个安全链节点断开后，安全链系统送给变桨系统的高电平都会丢失，变桨系统会根据内部程序立即执行紧急停机。 3. 变桨系统主要元器件介绍 3.1 直流充电电源NG5 NG5充电器将三相交流400V经过NG5充电电源整流输出60V，80A，给超级电容和变桨逆变器AC2提供电源。现场NG5主要有两种，一种意大利生产的，型号为Zivan Battery Charger NG5，其工作的投入与切出完全取决于超级电容的电压，控制器检测到超级电容电压低于58V时开始充电，电容电压达到60V停止充电。另一种北京嘉昌生产的，型号为JF-CHARGER-60V-80A-VEN-J，与进口的运行方式不同，国产NG5是一直运行，作为60V的恒压源使用。当超级电容得电压低于60V时就立即充电，所以超级电容一直保持60V的电压。变桨时，NG5和超级电容同时为逆变器供电，超级电容做峰值补偿，同时也做后备电源。这样就减少了NG5的开关次数，同时也减少冲击次数，增加了NG5的使用寿命。当然该供电方式也有敝处，当超级电容运行时间长或者因为质量问题发生容量降低后，由于充电器NG5一直输出60V的电压并联在超级电容的两端，并且超级电容高电压的信号检测线也是并联在超级电容的两端，变桨控制器检测到的超级电容高电压信号其实就NG5的输出电压，所以影响了超级电容高电压信号的真实性。 3.2 变桨逆变器AC2 AC2就是异步电机用高频MOSFET逆变器，其额定电压为48V，最大电流450A，实际使用时由60V的直流稳压电源供电，工作频率为8KHZ，输出电压为3相29V，频率范围从0.6~56HZ。AC2主要有两部分功能，变频控制和变频驱动，用来控制变桨电机的速度和方向同时为电机提供动力驱动电机。 3.3.其他元器件 (1) 主控制器倍福模块 主控制器由总线控制器BK3150、数字量输入输出模块、模拟量输入输出模块和SSI传感器检测模块组成，具有独立控制能力，并且负责向上位机PLC发送相关状态信息及运行参数，并且接收上位机PLC发送的各种指令。 (2) 变桨备用电源 由四组超级电容能量模块串联组成，每组能量模块的额定电压为16.2V,每个能量模块则由6只超级电容单体串联组成，每只超级电容单体的额定电压为2.7V，额定电容值为3000F，超级电容总的电容值为125F。 (3) A10检测模块 集成了超级电容电压检测以及AC2的故障输出。将取自超级电容的60V、30V直流电压信号经过信号处理，转换成适合BECKHOFF 双极性模拟输入模块允许输入范围之内的信号。 (4) DC/DC模块 把60V的电压转换成稳定的24V给控制回路提供电源。改造后的变桨柜又增加一个DC/DC模块，专门为变桨电机电磁刹车和变桨柜风扇提供24V。 (5) 除此之外还有接近开关，绝对式旋转编码器，Pt100温度传感器 ,各种辅助保护继电器等，这里就不一一叙述。 4.变桨系统驱动原理 4.1变桨控制原理 三相交流400V经过NG5直流充电电源，整流输出60V，80A，给超级电容充电，NG5的投入与切出完全取决于超级电容的电压，超级电容的高低电压经过A10自制模块处理后送给模拟量输入模块KL3404。主控器计算出超级电容的高低电压，只要检测到超级电容高电压低于58V，就以80A恒流输出；只要电容电压达到60V就断开。充电器和超级