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前机舱盖模态试验方法 PAGE 3 1. 概述 1.1 分析目的 模态分析亦即自由振动分析，是研究结构动力特性的一种近代方法，是系统辨别方法在工程振动领域中的应用。模态是机械结构的固有振动特性，每一个模态具有特定的固有频率、阻尼比和模态振型。模态参数可以由计算或实验分析取得，这样一个计算或试验分析过程称为模态分析。 模态分析的最终目的是识别出系统的模态参数，为结构系统的振动特性分析、振动故障诊断和预报、结构动力特性的优化设计提供依据。此次前机舱盖模态分析应用可归纳为： 获得前机舱盖结构的固有频率，避免共振现象的发生。 应用模态叠加法求结构响应，确定动强度和疲劳寿命。 振动与噪声控制。 有限元模型修正与确认。 1.2 使用软件说明 ANSYS Mechanical是利用ANSYS的求解器进行结构和热分析的。其可进行结构、动态特性、热传递、磁场及形状优化的有限元分析。 1.3 相关力学理论 模态分析的经典定义是将线性定常系统振动微分方程组中的物理坐标变换为模态坐标，使方程组解耦，成为一组以模态坐标及模态参数描述的独立方程，以便求出系统的模态参数。坐标变换的变换矩阵为模态矩阵，其每列为模态模型。 2. 前处理 2.1 定义材料 建立几何模型后，进入Engineering Data界面，选择复合材料库中的碳纤维作为前机舱盖分析的材料。并在mechanical中赋予几何材料属性。 密度