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汽车制造四大工艺简介会计学第1页/共68页目录前序（工厂制造能力简介）一、冲压简介二、焊装简介三、涂装简介四、总装简介第2页/共68页前序工厂平面图广汽吉奥汽车有限公司路桥分公司（鸟瞰图）总装厂assembly物流中心Logistics?center 办公楼administrative building. 冲压厂 stamping 涂装厂painting焊装厂welding　　第3页/共68页前序四大工艺流程冲压焊装涂装总装冲压厂（SS）涂装厂(PS)制造四大工艺焊装厂(WS)总装厂(AS)第4页/共68页一、冲压冲压篇第5页/共68页一、冲压模具制造工艺流程 原材料（板料和卷料）入库→开卷线→大件清洗涂油、小件开卷剪切→冲压生产线→安装模具调试首件合格→投入批量生产→合格件防锈→入库汽车冲压模具的分类 按工序性质分： 1、冲裁模：包括切口、落料、冲孔、切断、修边； 2、弯曲模：包括压弯、拉弯； 3、拉深模：包括拉深、变薄拉深； 4、成形模：包括翻边、成形、整形、压印。 从工序的复合性质分： 单工序模、复合模和级进模。第6页/共68页一、冲压模具制造工艺流程冲压技术在汽车制造业占有重要地位 据统计，汽车上有60%～70%的零件是用冲压工艺生产出来的。因此，冲压技术对汽车的产品质量、生产效率和生产成本都有重要的影响。冲压工艺的特点及冲压工序的分类 冲压是一种金属加工方法，它是建立在金属塑性变形的基础上，利用模具和冲压设备对板料施加压力，使板料产生塑性变形或分离，从而获得一定形状、尺寸和性能的零件(冲压件)。第7页/共68页一、冲压模具制造工艺流程 冲压工序按加工性质的不同，可以分为两大类型：分离工序和成形工序。冲压工序可分为四个基本工序： 1、冲裁：使板料实现分离的冲压工序 (包括冲孔、落料、修边、剖切等)。 2、弯曲：将板料沿弯曲线成一定的角度和形状的冲压工序。 3、拉深：将平面板料变成各种开口空心零件，或把空心件的形状、尺寸作进一步改变的冲压工序。第8页/共68页一、冲压模具制造工艺流程4、局部成形：用各种不同性质的局部变形来改变毛坯或冲压成形工序(包括翻边、胀形、校平和整形工序等)。几种汽车覆盖件的冲压工艺 汽车覆盖件的冲压工艺，通常都是由拉深、修边、翻边三个基本工序组成；有的还需要落料或冲孔，有的需要多次修边、冲孔或翻边，有的工序还可以合并。第9页/共68页一、冲压覆盖件工艺过程 制 件 名 称 简 图 冲 压 工 艺 过 程 机盖外板 下料→ 拉伸→切边、冲孔→竖边→翻边→压印、冲孔→检验 顶 盖 拉伸→切割→整形→反边→冲孔→切割翼 子 板下料→拉深反边→切割 冲孔→竖边 冲孔→反边 冲孔→反边 检验第10页/共68页一、冲压工艺设备简介主要工艺说明： 一、冲压件采用冷轧钢板（卷料），卷料和板料从钢厂由铁路或水路运至车间内。开卷剪切和板料剪切剪下的毛坯，在冲压生产前根据需要进行清洗涂油，达到拉延润滑和防锈的目的。 二、冲压设备，压力机按贯通式排列组成流水生产线。每台双动压机前安装有液压升降台；单动、双动压机均采用人工上料、取料；设备间采用可调式胶带机运输。毛坯加工采用开卷线和液压剪板机，物料转运利用桥式起重机和电动平车、叉车等。 第11页/共68页一、冲压质量标准原则 一个车身上的冲压件繁多，但每个冲压件的质量要求是不一样的。为了在提高整车质量的同时要充分考虑到生产技术条件和质量成本等因素，以便能够充分提高整车生产的综合效能。因此，制定冲压件的质量检验标准需要结合生产工艺技术条件和车身的使用性能等要求，对不同类别的冲压件制定相应的质量标准。 根据冲压件在车身上功能尺寸等作用分为：关键件和非关键件。 根据冲压件在车身上的位置不同及客户的可视程度分为：A 、B 、C、D 四个区域。 根据冲压件上孔在车身装配及工艺要求分为：一般孔、定位孔、装配孔。 根据冲压件上料边在车身焊接、压合等工艺要求分为：一般料边、压合料边、焊接料边 第12页/共68页一、冲压冲压件在整车上分区定义A区两个外区A/B分界线B区A 区） 车身腰线装饰条或防擦条的下边线、前翼\后侧围轮罩边线等以上部位，不包括当车身前后风挡玻璃上，安装轮胎后边缘离地高度大于1700mm的车型的顶盖和天窗区域。 （B 区） 车身腰线装饰条或防擦条的下边线、前翼\后侧围轮罩边线等以下部位。 车身前后风挡玻璃上，安装轮胎后边缘离地高度大于1700mm的车型的顶盖区域。 （C 区）打开车门上车时能看到的部位；坐在司机或乘客座位上，关上车门后能看得见的部位；车身发动机盖、尾门打开后看得见区域；油箱加注孔入口等其他区域。 （D 区） 除A 、B 、C 三个可视区域，车身上被内