土压平衡盾构土舱压力控制技术.docVIP

土压均衡盾构土舱压力控制技术 概要：最近几年来，跟着大批盾构地道工程的兴建，土压均衡式盾构机使用也愈来愈广泛。本文结合工程实质，就土压均衡式盾构土舱压力控制技术有针对性地进行商讨。 要点词：土压均衡、土舱压力、土体状态 前言 在土压均衡式盾构的施工法中，为了保证开挖面的稳固，需要适合地保持压 力舱压力，一般，假如压力舱压力不足，会引起前面地基沉降，发生开挖面的涌水或坍塌的危险就会增大。假如压力过大，又会引起刀盘扭矩或推力的增大而发生推动速度的降落或喷涌等问题。所以，设置合理的施工土舱压力，提升盾构地道在施工过程中的稳固性，对于控制地表沉降、提升掘进速度、降低掘进成本有着特别重要的意义。 土压均衡盾构的工作原理 土压均衡盾构的开挖土舱由刀盘、切口盘、隔板及增加剂注入系统构成。将 刀盘切削下来的碴土填满土舱室，在切削刀盘后边装有使土舱室内土砂强迫混杂的搅拌臂。借助盾构推动油缸的推力经过隔板进行加压，产生泥土压，这一压力经过碴土及刀盘作用于整个作业面，使作业面稳固，同时用螺旋输送机排土，螺旋输送机排土量与盾构推动量相适应，掘进过程中一直保持开挖土量与排土量均衡，保持土舱内土压力稳固在预约范围内。土舱内的土压力经过土压传感器进行丈量，为保证预约的土压力可经过控制推动力、推动速度、螺旋输送机转速来控制，控制原理见土舱土压力控制表示图1： 地表面 地下水位 w水压力PE土压力PEPB土舱压力