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- 2022-12-19 发布于福建
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四、线路勘测设计的主要任务 ㈡ 筑路高潮时期(1870~1913)——110.4万公里 1870~1913(一战前)发展最快,平均20,000km/年;美国1881~1890(十年)平均10,000km/年 ㈢ 停滞不前时期(1913~1960) 一战后~1939(二战前),主要资本主义国家航空、公路、水路竞争,铁路无利可图,亏损严重。美、英、德、法、意相继封闭并拆除铁路,停止发展。 发展中国家?发展铁路 (三)、我国铁路建设规划 现状 战略思想 建立大能力通道为战略重点,打通限制口为突破方向;投资重点将向中西部倾斜,打通西南通道,扩建西部路网,促进中西部经济协调发展;坚持科技兴路的方针,满足客运快速和货运重载的需要;重视前期工作,讲究经济效益。 三、道路发展规划目标 1、根据我国交通发展规划,从“八五”开始用30年左右的时间,修建“五纵七横”共12条国道干线公路,总长3.5万km,其中2.2万km为高速公路。 2、各省、市、自治区根据规划修建省级干线及网内支线,至2020年公路通车里程将达到200万km。 四、道路的结构组成部分 1、路基路面工程 2、公路排水工程(桥涵、渗水路面、过水路面) 3、防护工程(挡土墙、护坡、护栏等) 4、特殊构造物(隧道、半山桥等) 5、交通服务设施(照明设施、交通标志、服务设施)
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