铁路站场及枢纽计--考试题及参考答案.docVIP

2011-考试题及参考答案 一、填空题：（每小题2分，共10分） 机车车辆限界的半宽是（1700mm），，建筑限界的半宽是（2440 mm）。 道岔辙叉号码N越大，则辙叉角α越（ 小 ），侧向通过允许速度V侧越（ 高 ）。 梯线按道岔布置不同可分为直线梯线、(复式梯线)和（缩短梯线）三种。 常用道岔有单开、双开、（ 三开道岔 ）（ 交分道岔 ）四类。 交叉渡线由(四副辙叉号数相同的单开道岔)和（一副菱形交叉）组成。 二、判断题：（每小题2分，共10分） 1．警冲标至道岔中心的距离和辙叉角、线间距及连接曲线半径等因素有关。T 2．将办理同一种作业的线路，两端用渡线连接起来便成为车场。F 梯线 3．线路终端连接的曲线半径不能大于连接道岔的导曲线半径。F 应该大于 4. 有效长是指线路全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍邻线行车的部分T。 5. 将若干平行线连接在一条公共线上，则这些平行线称为梯线。F 这条公共线 三、选择题：（每小题2分，共20分） 我国铁路站场上最常用的道岔是（ ① ） ①普通单开道岔 ②普通双开道岔 ③复式交分道岔 ④三开道岔 警冲标设在两会合线路间，距每线中心线( ② ) ①2.5m ②2m ③4m 左图中，7道有效长为( ④ )的距离。 ①岔心到车挡 ②警冲标到车挡 ③ 警冲标到信号机 ④道岔基本轨接头到车