高速公路综合监控系统解决方案.docx

高速公路综合监控系统解决方案 V1.0 杭州海康威视系统技术有限公司交通事业部 2011 年 10 月 12 日 1 / 245 2 / 245 版本更新 (本标准方案更新周期：两个月) 序号修订内容 序号 1 第一版方案设计 修订时间 2011 年 10 月 12 日 修订人 周志星 赵玉晓 备注 创建 V1.0 注：定期更新内容包括技术方案及其附件。 目录 3 / 245 第一章.综合监控系统需求概论 5 1.1 全国高速公路建设现状 5 1.2 高速公路信息化建设现状 5 1.3 高速公路日常管控业务介绍 5 1.4 高速公路信息化管理业务需求 5 第二章.综合监控系统整体解决方案 6 2.1 基于实际需求的课题研究与实践 6 2.2 解决方案的核心价值【解决哪些需求】 6 2.3 解决方案的优势介绍 6 第三章.综合监控系统总体设计 7 3.1 总体设计原则 7 3.2 总体设计标准 9 3.3 总体技术路线 11 3.4 系统总体架构 11 3.5 系统逻辑结构错误!未定义书签。 3.6 系统组成及工作原理 14 3.7 系统功能设计 16 3.8 系统性能设计 22 3.9 系统信息交互设计 25 3.10 系统安全防护设计 25 3.11 系统存储管理设计 25 3.12 系统网络建设 34 第四章.综合监控系统详细设计 36 4.1 前端采集系统详细设计错误!未定义书签。 4.2 路段分控中心设计 38 4 / 245 4.3 路网监控中心设计 124 5 / 245 第一章. 综合监控系统需求概论 1.1 全国高速公路建设现状 1.2 高速公路信息化建设现状 1.3 高速公路日常管控业务介绍 1.4 高速公路信息化管理业务需求 6 / 245 第二章. 综合监控系统整体解决方案 2.1 基于实际需求的课题研究与实践 2.2 整体化的解决方案 2.3 解决方案的核心价值【解决哪些需求】 2.4 解决方案的优势介绍 7 / 245 第三章. 综合监控系统总体设计 3.1 总体设计原则 3.1.1 统一标准原则 高速公路综合监控系统的建设必须统一编码标准、 互联标准、 数 据接入标准、数据通信协议标准、控制协议标准、 IP 地址规划标准。 系统建设在符合国家和行业相关标准及地方标准的建设要求基础上， 采用先进的技术手段和系统架构， 整合高速公路沿线的传统视频监控 资源、车辆信息采集资源、交通信息采集资源、高速公路管控资源及 应急处置预案，在同一的标准框架下实现统一部署、资源共享、平台 共用，构建高速公路全网各种设备接入、各子系统互联互通、区域视 频信息系统互联共享的可扩展规模和升级应用的综合监控管理系统。 3.1.2 先进性原则 采用主流的、先进的、符合发展方向的技术构建系统平台，满足 可视化防控需要， 为高速公路信息化建设迈向数字化管理、 道路安全 监控、日常路政管理、应急联动指挥等提供业务支撑，促进中心管理 系统信息综合应用，具有先进的数字化、自动化和智能化技术水平， 使高速公路可视化管理、 应急指挥和交通事件防控数字化水平得到有 效的提高。 3.1.3 实用性原则 高速公路综合监控系统的建设必须突出应用， 在建设中应以现实 需求为导向， 以有效应用为核心， 以技术建设与工作机制的同步协调 8 / 245 为保障， 确保系统能有效服务于各个业务部门和信息子系统的工作需 要，充分利用前端丰富的信息资源，结合各种应用业务，保障高速路 沿线畅通的交通环境和良好的交通秩序， 不断提高交通管理的行政执 法的水平。 3.1.4 可靠性原则 高速公路综合监控系统的建设不是各种信息化子系统的简单组 合， 而是统一标准构架下的有机组成， 系统采用的软硬件根据统一的 规范、协议和要求选型，根据最新的标准规范，并经过具有相应资格 的软件评测中心、产品检测中心的测试，质量达标，性能稳定，能够 持续有效运行，满足交通管理 7*24 小时不间断持续运行的需要； 同时系统必须具有高可靠性和高安全性，保证能长期稳定运行， 不易受黑客攻击和病毒感染； 对于无人值守场所尽可能使用具有远程 升级能力且稳定的嵌入式设备，避免采用基于 PC 机的非可靠设备。 3.1.5 开放性原则 系统采用业界主流的硬件平台、 操作系统平台、 数据库平台以及 标准的协议，保证系统的开放性。并且可以全面兼容海康、大华等国 内主流厂商 IP-Camera、全系列嵌入式和 PC 架构的 DVR、DVS 设备， 兼容国内主流的矩阵厂商 Pelco、AB、Infinova、红苹果等，兼容国 内主流的报警主机： Bosch、Honeywell 等，而且通过设备厂商提供 稳定的 SDK，可以兼容几乎所有前端接入设备。 3.1.6 经济性原则 系统建设以实用、 够用为