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项目3　汽车常用仪表的使用 6、 注意事项 （１）低频信号发生器的输出端不允许短接。 （２）示波器输入信号的电压请勿超过规定的最大值。 （３）为防止显示器的荧光屏烧毁，波形显示的亮度要适中。 （４）用示波器的Ｘ－Ｙ方式时，请勿使用×１０ＭＡＧ功能。以避免波形中有干扰信号产生。 （５）示波器暂时不用时，不必关机，只需将“辉度”调暗一些。 （６）示波器上所有开关和旋钮都有一定的调节范围，按顺时针或逆时针方向调节时不可用力过猛。 （７）通常电子仪器交流电源的干扰会通过变压器原、副边之间杂散电容耦合到副边，在仪器地端存在一些干扰信号。该信号如果被串入被测通路中，就会造成测量误 第二十二页，共四十九页。 项目4　汽车点火系统的变压原理 4.1 磁路及变压器 第二十三页，共四十九页。 项目4　汽车点火系统的变压原理 第二十四页，共四十九页。 项目4　汽车点火系统的变压原理 4.2 汽车点火系统的变压原理 点火线圈结构 （１）开磁路点火线圈。图４－１２所示为开磁路式点火线圈的内部结构，主要由铁 芯、初级绕组、次级绕组、胶木盖、瓷座、接线柱和外壳等组成。 第二十五页，共四十九页。 项目4　汽车点火系统的变压原理 第二十六页，共四十九页。 项目4　汽车点火系统的变压原理 （２）闭磁路点火线圈。 （３）点火线圈的变压原理。 （４）附加电阻。 第二十七页，共四十九页。 项目5　汽车用直流电动机与电气控制 5.1 汽车用直流电动机的拆装与检修 电动机是将电能转化为机械能的装置。直流电动机是实现将直流电能转换为机械能的一种旋转电动机。与交流电动机相比，直流电动机结构复杂、成本高，但具有良好的调速性能、较大的启动转矩和过载能力强等很多优点，在汽车上应用广泛。如启动系统中的直流串励电动机、汽车电动车窗使用直流电动机等。 第二十八页，共四十九页。 项目5　汽车用直流电动机与电气控制 1、直流电动机的结构 直流电动机由磁极、电枢、换向器和外壳等组成 第二十九页，共四十九页。 项目5　汽车用直流电动机与电气控制 2、直流电动机的工作原理 第三十页，共四十九页。 项目5　汽车用直流电动机与电气控制 3、 直流电动机的分类 直流电动机按励磁绕组与电枢绕组的连接方式不同 第三十一页，共四十九页。 项目5　汽车用直流电动机与电气控制 4、直流电机的铭牌 5、汽车启动用的直流发电机结构 6、刮水器电动机 7、车窗电动机 第三十二页，共四十九页。 项目5　汽车用直流电动机与电气控制 5.2 电气控制 低压电器是一种能控制电的工具，能够根据外界信号的要求，手动或自动地接通或断开电路，实现电路或非电对象的切换、控制、保护、检测、变换和调节作用的电气设备。 第三十三页，共四十九页。 项目5　汽车用直流电动机与电气控制 （１）按工作的电压等级分类。按工作的电压等级可分为高压电器和低压电器。 （２）按操作方式分类。按操作方式可分为手动电器和自动电器。 （３）按用途分类。按用途可分为控制电器、配电电路、主令电路、保护电器和执行电器。 第三十四页，共四十九页。 项目5　汽车用直流电动机与电气控制 第三十五页，共四十九页。 汽车电工电子技术 全国职业院校汽车专业“二十五规划新教材” 第一页，共四十九页。 项目１　汽车直流电路分析 １.１　基本电气元件的认识 第二页，共四十九页。 项目１　汽车直流电路分析 理想电压源和理想电流源称为有源元件 第三页，共四十九页。 项目１　汽车直流电路分析 1.2 汽车直流电路的分析 第四页，共四十九页。 项目１　汽车直流电路分析 1.2 汽车直流电路的分析 第五页，共四十九页。 项目2　汽车电源电路分析 2.1 汽车用三相交流发电机 1、交流发电机的类型与功能 过去汽车上采用的换向式直流发电机目前已被淘汰。现在汽车用的是交流发电机，交流发电机具有发电性能好、使用寿命长、体积小、重量轻、结构紧凑等优点，以硅整流交流发电机应用最为普遍。 第六页，共四十九页。 项目2　汽车电源电路分析 第七页，共四十九页。 项目2　汽车电源电路分析 交流发电机的三个功能： 第八页，共四十九页。 项目2　汽车电源电路分析 2、交流发电机的构造 第九页，共四十九页。 项目2　汽车电源电路分析 3、交流发电机的工作原理 交流发电机定子的三相绕组按一定的规律嵌套在发电机的定子槽内，彼此互差１２０°电角度。当转子磁场绕组接通直流电源时，转子的爪极被磁化为Ｎ极和Ｓ极。其磁力线由Ｎ极出发，穿过转子与定子之间很小的气隙进入定子铁芯，最后又通过气隙回到Ｓ极。 第十页，共四十九页。 项目2　汽车电源电路分析 2.2 汽车电源电路 第十一页，共四十九页。 项目2　汽车电源电路分析 2.3 安全用电 第十二