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BT模式下的成本控制研究—以深圳地铁5号线5303A标为例
摘 要
城市轨道交通项目作为国家基础设施建设的重要组成部分之一，对于整个社会经济发展意义重大，近些年来，我国城市基础设施建设方面的投资虽然大大增加,但因为城市基础设施建设的水平普遍较低，使基础设施投资不足的问题日渐突出出来,从而进一步降低了城市轨道交通项目的盈利能力。而BT模式的出现很好地缓解了政府短期建设资金压力，使得工程资金的流向不同于传统的工程发包承包模式，扩大了项目建设成本的涉及面，提高了建设的专业性，对项目成本的控制具有显著的作用，因此，受到了各级政府的高度重视。目前，中铁六局集团有限公司参与深圳地铁5号线的建设中，
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