观北路交通工程施工图设计说明.docVIP

PAGE PAGE 1 交通工程施工图设计说明目录 TOC \o 1-2 \h \z \u 一、工程概况 1 1.1项目区位 1 1.2工程规模 1 1.3设计范围和内容 1 1.4对上阶段审查意见的执行情况 2 二、设计依据 2 2.1设计依据 2 2.2设计道路交通安全和管理设施等级 2 三、设计采用的技术标准、规范 2 四、交通标志 3 4.1设计原则 3 4.2版面设计 3 4.3标志结构 3 4.4全透型主动发光指路标志 4 五、交通标线 5 5.1设计原则 5 5.2标线材料 5 5.2标线施划 5 5.3标线施工技术要求 5 六、其他交通附属设施 6 6.1突起路标 6 6.2轮廓标 6 6.3线性诱导标 6 6.4立面标记 6 6.5防撞桶 6 七、交通设施设置注意事项 6 八、交通信号设施 7 8.1交通信号机 7 8.2车行信号灯 8 8.3人行信号灯 8 8.4信号灯杆 8 8.5信号灯管线 9 九、电子警察 9 9.1 1900万像素视频检测高清抓拍摄像机（电子警察） 9 9.2 2900万像素视频检测高清卡口抓拍摄像机 9 9.3高清监控全景摄像机（含镜头） 10 9.4集中控制机箱 10 9.5高清硬盘录像机 11 十、视频监控系统 11 10.1系统组成 11 10.2功能要求 11 10.3数据记录要求 12 10.4注意事项 12 十二、主要工程数量 16 第PAGE 2页共21页 交通工程施工图设计说明 一、工程概况 1.1项目区位 观北路是联系观音桥电测村片区和花卉园片区东西向贯穿的城市次干路，与现状已建成的洋河隧道一起，串联洋河片区、北城天街、电测村、鹞子丘、花卉园等区域，支撑东西向的中短距离出行。是观音桥商圈东西方向的主要进出通道，保障商圈的高效运营，同时加速了沿线土地开发。 本次设计为观北路一期工程。 项目范围概况图 1.2工程规模 观北路工程，道路等级为城市次干路，双向四车道，设计车速40km/h，隧道采用分离式隧道的形式，单洞两车道，单洞标准路幅宽度9m，左线道路全长约763.681m，其中左线隧道长713.416m，右线道路全长约772.238m，其中右线隧道长535m，受观北路二期拆迁进度影响，观北路分为两期实施，其中： 观北路一期，西起于花卉园东路两区交界处（桩号：左线ZK0+258、右线YK0+000），止于鹞子丘二路（桩号：左线ZK0+742、右线YK0+539）；左线道路长484m，隧道长484m，右线道路长539m，隧道长434m； 观北路二期，西起于鹞子丘二路（桩号：左线ZK0+742、桩号：右线YK0+539），止于建北六支路（左线ZK1+013.681、右线YK0+772.238）。左线道路长271.681m，隧道长141.400m，右线道路长233.238m，隧道长101m； 观北路项目分期示意图 本次实施观北路一期，主要工程含主线隧道1座，地下匝道3座，现状道路改造1条，施工便道1条，建安费约4.6亿元，详细情况如下： 观北路一期，道路等级为城市次干路，双向4车道，设计车速40km/h，隧道采用分离式隧道的形式，单洞两车道，单洞标准路幅宽度9m，左线道路长484m，隧道长484m，右线道路长539m，其中隧道长434m； 含G匝道1条匝道，采用隧道形式，匝道总长280m，其中隧道126m，设计车速30km/h，G匝道采用单车道匝道标准，标准路幅宽度8.5m； 含观兴路A匝道、B匝道2条匝道，匝道总长700m，其中A匝道360m，B匝道340m，均采用隧道形式，设计车速30km/h，采用双车道匝道标准（因匝道总长度均超过300m），标准路幅宽度8.5m； 含儿童公园东侧道路1条改建路，改造车行道5200㎡，人行道5700㎡，道路长520m； 含施工便道1条，总长205m，其中隧道长125m，设计车速15km/h，采用单车道匝道标准，标准路幅宽度8.0m。施工便道根据后期拆迁情况，由业主决定是否实施，如不实施，应及时通知设计单位进行相应交通工程设施变更事宜。 观北路一期道路总平面图 1.3设计范围和内容 本次施工图设计的主要内容包含：道路工程、隧道工程、供配电工程、监控工程、照明工程、通风工程、给排水及消防工程、结构工程、交通工程、设备管理用房等内容。 本册为第十一册《交通工程及施工期间交通组织》，设计内容包含：交通标志标线及附属安全设施设计。 1.4对初步设计批复及审查意见的执行情