铁路信号概述.pptxVIP

会计学; 广义：在铁路运输中，用于保护行车安全，提高车站和区间通过能力、编组站解体编组能力的各种控制设备的总称。 狭义：一般指地面和车上的各种信号机、表示器以及手信号灯旗等。;一、铁路信号 ;二、铁路信号的分类;三、铁路信号显示规定;三、铁路信号显示规定;三、铁路信号显示规定;4.图形符号;固定信号;1.固定信号机应设置于行车方向线路的左侧;五、信号机的分类;五、信号机的分类;五、信号机的分类;五、信号机的分类;五、信号机的分类;五、信号机的分类;1.进站信号机;1.进站信号机;1.进站信号机;1.进站信号机;2.出站信号机;2.出站信号机（三显示自动闭塞区段 ）;2.出站信号机（三显示自动闭塞区段 ）;2.出站信号机（三显示自动闭塞区段 ）;2.出站信号机（三显示自动闭塞区段 ）;2.出站信号机（三显示自动闭塞区段 ）;3.通过信号机;3.通过信号机;3.通过信号机;3.通过信号机;3.通过信号机;3.通过信号机;3.通过信号机;3.通过信号机;3.通过信号机;进站、出站、通过信号机举例 ;第36页/共73页;4.预告信号机和接近信号机;4.预告信号机和接近信号机;4.预告信号机和接近信号机;4.预告信号机和接近信号机;4.预告信号机和接近信号机;4.预告信号机和接近信号机;4.预告信号机和接近信号机;5.调车信号机;5.调车信号机;5.调车信号机;5.调车信号机;第48页/共73页;6.复示信号机;6.复示信号机（进站复示信号机 ）;两个月白色灯光水平位置显示——表示进站信号机显示列车经道岔侧向位置接车信号。 ;无显示——表示进站信号机在关闭状态。 ;一个绿色灯光——表示出站或进路信号机在开放状态。 ;6.复示信号机（出站和进路复示信号机 ）;6.复示信号机（调车复示信号机 ）;7.遮断信号机;7.遮断信号机;8.进路信号机; 设置位置：设置于车场前或引向不同车场的分歧道岔前的信号机。 命名：上行用SL,下行用XL。 显示：与进站信号机相同，不同的是兼做调车信号机。; 设置位置：设置于车场到发线端部的进路信号机。 命名：上行用S,下行用X，并以车场号为下标，再缀以股道编号。 显示：与出站信号机相似。;第61页/共73页;六、固定信号机的定位显示;七、信号表示器;???、信号表示器;七、信号表示器;进路表示器举例 ;2、道岔表示器 设置于非集中操纵的道 岔旁，用于反映道岔开通 位置。;2、道岔表示器;3、发车表示器 发车表示器是运转车长通知司机发车用的表示器。 机车司机起动列车运行时，除必须确定信号已经开放外，还需接受运转车长的命令。运转车长确认列车完整，制动主管风压正常，旅客列车旅客上下已经完毕，在无危及行车安全的前提下，向司机发出发车命令。? ?? ?;4、发车线路表示器 ? ? 调车场内的编组兼发车线上，原则上应分别设置出站信号机，但在发车次数较少的情况下，可设置线群出站信号机。信号开放后，为了指示某线路上的列车出发，防止邻线列车误认，规定在每条线路警冲标内方适当地点装设发车表示器。? ?;线路表示器举例 ;73