施工企业全员安全履职专题培训.pptx

;;;1、安全生产责任制的来源和外部形势;5;6;;8;9;10;;;1、安全生产责任制的来源和外部形势;14;15;16;17;18;19;20;21;22;23;24;25;26;27;28;29;30;31;32;33;34;35;36;37;38;39;40;41;42;43;;2、典型事故案例分析;46;47;48;49;50;51;52;;;;2019年3月21日，由中国建筑第二工程局有限公司施工总承包的中航宝胜海洋工程电缆项目101a号交联立塔、101b号交联悬链楼新建工程工地，附着式升降脚手架下降作业时发生坠落，造成7人死亡、4人受伤。;事故原因： 违规采用钢丝绳替代爬架提升支座， 人为拆除爬架所有防坠器防倾覆装置，并拔掉同步控制装置信号线，在架体邻近吊点荷载增大， 引起局部损坏时，架体失去超载保护和停机功能，产生连锁反映，造成架体整体坠落，是事故发生的直接原因。 作业人员违规在下降的架体上作业和在落地架上交叉作业是导致事故后果扩大的直接原因。;1、现场管理混乱 中航宝胜海洋工程电缆有限公司未认真履行统一协调，管理职责，现场安全管理混乱； 中建二局该项目安全员吕成程兼任施工员，删除爬架下降作业前检查验收表中监理单位签字栏； 前海特辰备案项目经理欧传飞长期不在岗，南京特辰安全员刘生伟充当现场实际负责人，冒充项目经理签字，相关方未采取有效措施予以制止； 项目部安全管理人员与劳务人员作业时间不一致，作业过程缺乏有效监督。;2、违章指挥 南京特辰安全部负责人肖飞彪通过微信形式，指挥爬架施工人员拆除爬架部分防坠防倾覆装置（实际已全部拆除），致使爬架失去防坠控制； 中建二局项目部工程部经理杨东、安全员吕成程违章指挥爬架分包单位与劳务分包单位人员在爬架和落地架上同时作业； 在落地架未经验收合格的情况下，杨东违章指挥劳务分包单位人员上架从事外墙抹灰作业； 在爬架下降过程中，杨东违章指挥劳务分包单位人员在爬架架体上从事墙洞修补作业。;3.工程项目存在挂靠、违法分包和架子工持假证等问题。 南京特辰采用挂靠前海特辰资质方式承揽爬架工程项目； 前海特辰违法将劳务作业发包给不具备资质的李彬个人承揽； 爬架作业人员（李彬、廖俊红、龚幸等4人）持有的架子工资格证书存在伪造情况。;案例2：“3.21”爬架坍塌较大事故;姓名;案例3：北京市顺义区11.28卸料平台侧翻;直接原因： 卸料平台严重超载是导致吊环螺杆过载脆性断裂的主要因素； 卸料平台钢丝绳主绳与水平钢梁夹角过小、吊环未紧贴建筑结构边梁、悬挑长度略大等设计、安装不符合有关规定的情况导致卸料平台实际承载能力降低，是吊环螺杆断裂的次要因素； 吊环材质、焊缝长度不满足设计要求，吊环存在焊趾凹坑、制作吊环时材质性能受损，吊环材料在低温下脆性增加等因素均进一步增加吊环螺杆脆性断裂的可能，在严重超载情况下吊环螺杆发生过载脆性断裂、引发平台侧翻； 作业人员未系挂安全带，从高处坠落，导致事故发生。;事故简介： 经查，事发工程卸料平台在使用过程中曾被发现钢丝绳主绳与水平钢梁夹角不足45°、堆放物料超载、作业人员超限、吊环内侧未紧贴建筑结构边梁等安全隐患，重庆圣华公司未进行彻底整改，建工国际公司、顺金盛公司均未采取有效措施督促整改。此外，卸料平台交底方案和验收表存在代签字现象。;事故简介： 2020 年11 月26 日14 时许，重庆圣华公司架子工班长王广朋在未进行方案交底和安全技术交底、无专职安全生产管理人员现场监督的情况下，组织人员将事发卸料平台由1#商务办公楼等12 项工程3#商务办公楼9 层提升至10 层。卸料平台安装完成后，未按《专项施工方案》要求进行验收。;间接原因： 危险性较大的分部分项工程安全管理混乱。《专项施工方案》编制、审核和监理审查未严格执行有关规范标准；事发卸料平台施工前方案交底和安全技术交底不到位，未严格按照《专项施工方案》施工；安装过程中现场监督、施工监测和安全巡视、专项巡视检查未有效落实，卸料平台安装、使用过程中的违规作业行为未得到及时纠正，事故隐患长期存在；卸料平台未经验收即投入使用。;68;69;70;71;72;73;74;75;76;77; 1、事故调查的目的：追究责任者 在我国目前的情况下，事故调查的最重要目的，便是追究事故责任者的法律责任。 而追究责任，又分为两方面：对安监部门来说，就是顺利结案、实施行政处罚；对司法机关来说，就是揪出涉嫌犯罪的人，让他们接受审判和刑罚。; 2、事故调查的套路：证明相关人员没有尽职 事故调查有一个很重要的环节——做询问笔录。可以说被追究行政、刑事责任的人，很多都栽在这个环节。因为事故调查组在事故发生后，就先入为主地认为你们企业管理存在问题或安全员履职不到位。