1、平行钢丝斜拉索无塔吊安装施工工法.docx

平行钢丝斜拉索无塔吊安装施工工法 作者：××× ×××项目 1.前言 近年来，受各地地理环境因素的制约和景观建设的需要，斜拉桥这一独特美观的建筑形式，越来越频繁地出现在全国乃至世界各地。随着我国桥梁建设技术的发展，斜拉桥将逐渐成为一种常规的工程结构，其各工序的施工工艺的研究，将为以后类似工程的建设提供参考和借鉴，值得引起我们的重视。 斜拉索是斜拉桥上部结构连接塔、梁的构件，它将主梁上的荷载传给主塔，与塔、梁的连接受它们的结构特点影响，挂索方法一般服从于全桥上部结构施工的总体方案和步骤安排。除塔、梁同步作业的情况外，斜拉桥主梁的安装大多是在主塔完成后进行的，斜拉索的安装一般是与主梁施工同步进行，挂索方法主要受主梁施工方案的影响。不同结构形式的主梁有各自不同的施工方法，对挂索施工有不同的要求。因此，挂索只能根据主梁施工的总体要求来选择其施工方案。 中交一公局天水秦州山水一号大桥项目部通过前期的严密论证，技术方案的比选优化，在斜拉桥平行钢丝斜拉索的安装施工技术上，取得了较大的突破，并成功地将其应用到山水一号大桥平行钢丝斜拉索的施工中，形成了一套系统可靠的“平行钢丝斜拉索无塔吊安装施工工法”，该工法工艺技术先进，经济合理，安全可靠，具有明显的社会、经济效益和推广价值。 2.工法特点 2.1、本工法工艺简练，操作性强，施工易于实现。 2.2、本工法不受地域及现场条件限制。 2.3、本工法投入的大型设备相对较少，施工成本较低，循环施工周期较短，具备较高的投入产出。 3.适用范围 本工法适用于大跨度斜拉桥平行钢丝斜拉索的安装，特别适用于因现场施工条件限制而无法使用塔吊、支架等辅助设施的斜拉索安装。 4.工艺原理 主要是通过在塔顶安装一种装置，利用该装置代替塔吊的作用。即利用槽钢、工字钢等材料的组装作为滑车组的支撑体系，将该支撑体系安装在索塔合龙段，形成固定装置。利用固定在塔顶的滑车作为导向作用，与塔内卷扬机配合牵引斜拉索锚头进入塔端索导管。 5.施工工艺流程及操作要点 5.1、工艺流程 图5.1-1 斜拉索安装施工工艺流程图 该工法采用“先塔端展开、安装，然后梁底牵引安装，最后塔端张拉”(桥面展索)的施工方法。 首先将塔内的牵引卷扬机的钢丝绳与上锚头连接，从索盘上牵引出锚头，在距锚头约5米左右的位置，安装索夹，然后与塔顶吊装支架的吊钩相连，协调两台卷扬机的提升速度，缓慢将上锚头送入索导管，锚固上锚头； 其次利用桥面卷扬机或叉车，移动放索盘至安装位置，在下锚头前端安装索夹，安装滑轮组，利用汽车吊及反牵卷扬机的动力将下锚头送入梁上索导管，部分拉索可直接进行锚固，对于不能直接锚固的，则在下锚端用倒链将锚头牵引安装到位；当同索号4根拉索安装到位后，安装张拉装置，等候监控单位提供的张拉数据和步骤，对拉索进行张拉。 5.2、操作要点 5.2.1、塔顶提升支架设计、安装 5.2.1.1、在钢塔合龙段设计位置焊接六块平台固定底钢板,，钢板上各有6个螺栓孔 ，便于以后塔顶提升支架的拆除； 5.2.1.2、首先将平台角撑（2），也就是三根带有平台固定板的[10槽钢与平台固定底板用螺栓连接好； 5.2.1.3.、再将平台横梁（3）一端与平台固定底钢板铆接，另一端与平台角撑（2）焊接，平台横梁（3）必须保证与地面平行，所以两块平台固定底钢板与[10槽钢的位置及尺寸必须精确； 5.2.1.4、在承重梁（4）上，即I45a工字钢的两端头上翼缘板各割出6个φ22的螺栓孔，滑车横梁（5）下翼缘板对称位置一样，然后将承重梁与滑车横梁用螺栓连接并紧固好； 5.2.1.5、在滑车横梁（5），即双[40槽钢腹板中间位置开两个孔，将滑车装置（6）安装进去，并紧固好； 5.2.1.6、对平台横梁（3）及承重梁（4）采用剪刀撑加固，即加固剪刀撑（7）； 5.2.1.7、将承重梁（4）安放在平台横梁（3）上并焊接牢固，该装置组装完毕。具体见下图5.2-1。 图5.2-1 塔顶提升支架布置示意图（正视、侧视、俯视） 5.2.2、安装准备 5.2.2.1、塔外提升卷扬机：卷扬机设置在桥面上，用导向滑车将钢丝绳引导到塔顶支架上。 图5.2-2 塔外提升卷扬机布置示意图 5.2.2.2、塔内提升卷扬机：在塔内侧顶面中心处设置直径150mm的工作孔，将卷扬机设置在桥面，通过导向滑车引导进入塔内，并导入待安装拉索钢管、放至桥面。 图5.2-3 塔内提升卷扬机布置示意图 5.2.2.3、预埋槽钢或钢丝绳作为桥面卷扬机的反牵力点。 5.2.2.4、用电设施接通完毕并确保无安全隐患。 5.2.2.5、塔内操作平台、照明设施等安装。 5.2.3、梁面展索 安装牵引用连接器索夹与卷扬机钢丝绳或叉车连接。展索时，直接将成盘的斜拉索按挂索具体要求从盘中抽出向外牵引。然后通过叉车或卷扬机牵引固