高加水位调试专业分析.docVIP

高加水位调试一试验报告 月9日~11日调试过程中，3号和4号机组分别进行过在不一样负荷下进行了水位提高试验，试验条件均是在机组负荷不变化的前提下提高水位，试验方法是逐渐伐整水位(每次变化10mm)，稳固一段时间后，查察下端差数值（疏水温度与给水进口温度差值），当下端差变化不显然时结束试验，经过绘制曲线查找下端差急巨变化的拐点，试验序次为1~3号高加逐台进行。 图一.4号机组1号高加水位调试一试验曲线 图二.4号机组1号高加依据试验结果绘制的曲线 4月10日10点左右，开始在调试机组的4号机组1号高加进行水位调试一试 验，因为试验时1号高加下端差尚可，所以先进行了降水位过程，在-40mm(以 当前DCS数值，下同)左右时下端差约22度，此时说明已有大批蒸汽进入疏水冷却段，停止降低水位，恢复到原水位后稳固10分钟后再进行提高水位，因为机组暂时接到提高负荷，试验结束。经过绘制的曲线(图二)，当前的试验以及可以找到拐点，拐点在DCS显示-10mm地点处。 图三3号机组1号高加水位调试一试验曲线 图四3号机组1号高加依据试验结果绘制的曲线 4月10日，在排除高加高三保护动作后，机组负荷在1000MW左右，此时1号高加下端差在-16度左右，鉴于下端差偏大，所以省略了降水位，直接从-40mm 开始提高水位。当水位提高到+10mm时，运转人员以为水位颠簸幅度加大，且此时下端差已凑近合格值，停止了提高过程，水位恢复到-40mm稳固了40分钟 后，再进行了水位降落试验，降低到-60mm时下端差已凑近20度，停止了试验。经过绘制曲线图（图四），本条曲线比4号机组的更缓和，但还是可以找到拐点， 在0左右。 图五，3号机组2号高加水位提高曲线 随后进行3号机组2号高加水位调整试验，因为此时下端差有近 17度，因 此进行了水位提高，水位开始自-260mm提高，当水位提高时，加热器水位颠簸幅度加大，且成倍数增添，为防范出现过高水位，试验只得停止。 从试验结果上来看，提高水位可以显然降低高加的下端差，两台1号高加均 可以找到下端差的拐点，但是提高水位后，加热器水位体现颠簸幅度变大的状况(图三)，严重时会出现水位没法控制的现象，不加入人工干预可能以致高加水位达到高三水位(图五)，旁路高加的可能。 图六3号机组2号高加参数曲线 因为水位存在颠簸，后边调试则以稳固水位为主。在后续的调试过程中，也 可以观察到所有高加提高水位后均可以凑近也许超出-5.6度的下端差要求。这说明高加在性能设计上可以满足热均衡要求。 加热器是属于圆筒型容器，凝结水均在设备底部，负荷安稳，端差正常的状况下，水位越提高，其表面积越大，提高水位所需凝结水量会逐渐增大，当提高后高度淹没换热管后，会减少换热面积，这样抽气凝结下来的凝结水量会减少，所以，提高水位后水位颠簸应当是体现更加缓和的现象。 高加轴向图 图七4号机组2号高加 图八4号机组3号高加 图九4号机组3号高加。投自动后颠簸逐渐加大 从水位调试状况来看，在低负荷下，水位提高比较简单，颠簸还可以控制得住，当超出800MW负荷时，提高水位这会出现水位稳不住的现象，当手动操作阀门开度，提高水位后阀门投自动，出现水位颠簸愈来愈大，且阀门开度比水位颠簸幅度更显然，负荷提高会增添调理阀前后的压差，会造成短时间的水位颠簸，但运转一段时间后，在端差正常的状况下，负荷稳固，加热器水位颠簸应当趋于安稳。 在图十和图十一比较时可以发现，调理阀动作时间相对于水位有10多秒的延缓，调理阀动作反响时间比较缓慢，这有可能是造成颠簸变大的原由。 自然，因为机组刚才投运，可能有杂物进入调理阀阀笼而改变调理特征的可能，特别是4号机组3号高加正常疏水调理阀。建议贵公司在停机检修时期查察阀门阀笼。 图十4号机组3号高加 图十一4号机组3号高加 图十二4号机组3号高加，调理阀反响没动，而水位不规则颠簸 图十三3号机组2号高加，投自动后水位颠簸大 图十三这类波涛能否可以采纳更正PID中的参数，使积分时间调整？ 因为高加液位是采纳3取中的方式来指导调理阀控制水位，三台导播雷达液位变送器取样地点都很凑近，经盘问试验时曲线（图十四和图十五），发现3台导波雷达信号在水位基本安稳时波形比较一致，但在水位变化稍大时，3号机组3号高加总线3(黄色)反响的液位变化幅度更大，明细超出了总线2的反响，这 样会以致调理阀控制水位采纳三取中时，在水位变化时幅度愈来愈大，调理阀也 会随之变大，显示出水位颠簸愈来愈大的现象。4号机组3号高加有时也会存在这个现象(图十六)，建议贵公司检查导波雷达液位计及其一次门，修正丈量。 图十四3号机组3号高加三台液位变送器反响曲线 图十五3号机组3号高加水位提高试验时三台液位计反响曲线 图十六4号机组3号高加3台液位变送器反响曲线总线3反响不规律 图十八，3号机组3号高加