论道路桥梁路基工程试验检测方法与特征研究(文化科学论文资料).docVIP

论道路桥梁路基工程试验检测方法与特征研究(文化科学论文资料).doc

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
论道路桥梁路基工程试验检测方法与特征研究(文化科学论文资料) 文档信息 : 文档作为关于“建筑或环境”中“公路与桥梁”的参考范文,为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5020字,doc格式,可编辑。质优实惠,欢迎下载! 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1:论道路桥梁路基工程试验检测方法与特征研究 2 1、分析试验检测的方法与意义 2 2、分析道路桥梁在检测施工中的重要性 4 3、分析对道路桥梁工程进行试验检测的技术 4 3.1加强对路基土方的填筑的检测 4 3.2加强对桥梁构造物的检测 5 4、分析对路桥工程进行试验检测期间存在的问题 5 4.1在试验中对检测指标不具备比较好的规范化 5 4.2在试验中对于检测结果出现的不确定性 5 5、小结 5 文2:论道路桥梁的安全性建设 6 一、建设安全性道路桥梁的意义 6 二、影响道路桥梁安全的因素 6 1.人的因素 6 2.施工机械设备的影响 7 3.施工环境的影响 7 4.建筑材料的因素 7 三、道路桥梁安全性建设的措施 8 1.建立完善的施工人员管理制度,做好安全教育工作 8 2.加强安全建设,道桥施工单位强化安全管理 8 3.加强桥梁工程施工的技术管理 8 4.加强路桥施工的质量管理 9 5.加强安全性的检查和维护 9 参考文摘引言: 9 原创性声明(模板) 10 正文 论道路桥梁路基工程试验检测方法与特征研究(文化科学论文资料) 文1:论道路桥梁路基工程试验检测方法与特征研究 0前言 目前,根据道路桥梁工程建设来说,工程建设速度在不断加快,建设规模也在不断加大,这样就需要制定出切实可行的技术措施来保证工程建设质量,以此顺利的开展施工。但是工程质量的建设就必须是以保证可靠试验顺利进行的条件为前提,特别是对于路基工程桥梁试验而言,其作为工程管理质量的核心内容,这是比较基本的环节,它在施工中起着比较重要的作用,所以就需要确保路基质量。 1、分析试验检测的方法与意义 ①探地雷达方法,就从目前来看,在道路桥梁路基工程建设中经常使用这一方法,探地雷的方法就比较适合用于比明确体现出路基的深度情况,当某一组施工现场电磁波发生不稳定的现象,又或者是可以探测出对类似抛物线的异常时,这就是属于缺陷的类型。但是在某种程度上说,如果对路基进行检测时,就需要先应用探地雷方法来测量没有办法确定的数据,需要注意的是,该技术只能是大致的描绘出数据,自身还存有一定的不足之处,因此还是需要进一步的完善。 ②对于地基系数的检测方法,一般在工程实践中,可以通过对引入地基系数的方法对路基的质量进行全方面的检测,但是在本方法中,它是作为具有抗力系统的检测方法来说,就可以在最大程度对路基的刚度以及承受能力进行直观的检测。然而在具体的实际应用中,关于地基系数的检测方法就是需要施工工程机械进行配合,还可以对其提供充足管理检测力度。所以,在有限的空间内就需要使用过渡的地段以及对检测的设备来对周围的部位进行检测,另外,在该方法的使用中,它还是存在一定的约束,特别是对于不同时间下的测量数据还是存在着比较大的误差,最后就会对结果产生影响。 ③灌砂的方法,其实对于该方法来说,它就是目前道路桥梁中使用比较多的方法之一,该方法是适用于工程建设现场的检测中,其试样最大可以达到60mm范围内,而目前所测定的密实程度范围却在200mm范围内。而灌砂法的基本原理就是要利用粒径的范围进行进行检测,然后根据一定高度下落降到试洞内,再者,就需要遵守相关的原理对容积进行测量,还需要结合含水量的试样进行测量。另外,在道路桥梁路基所产生的孔隙率进行检测时,该方法的操作就比较简单,可行性也比较高,但是相对于施工实际情况来说,程序比较复杂,当然还是需要携带比较多的砂石进行检测,但是这样的做法可能直接会产生一定的影响,因此在检测时,就需要科学有限的对其进行控制。 ④动态载荷的控制方法,对于动态载荷试验检测方法来说,就是要利用相关的装置去进行检测,当然,也是需要按照严格标准去制定,根据高度来自由落下,所以在承载板以及对各种装置作用下来对路基产生瞬间的冲击,这样才会使路基产生沉降的效果,一般在这个过程中,所模拟车辆在行驶过程中会对道路路基产生动荷载效应和很大的冲击力,在这一种情况下,需要根据路基产生的变形量进行测量,来计算出对路基动态产生的效果以及对质量的管理控制。总体来说,所应用动荷载试验的方法就是具有很强的适用性,范围比较整体来说比较广,测试速度比较快,在操作上简单适用等应用特点。 2、分析道路桥梁在检测施工中的重要性 从道路桥梁

您可能关注的文档

文档评论(0)

asen1997 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档