下册－第9章机载维护系统[民用飞行器维修人员考试精华资料].pdfVIP

旗开得胜 （下册）第9 章 机载维护系统 1、组成：主要是两个中央维修计算机（CMC）、一个控制电门和一些输入/输出组件组成。 2、功用：CMC 主要是收集、处理、存储飞机各个系统的故障数据（通过各个计算机的 BITE），产生维护报告(既输出) ， 并可启动系统测试。正常时，CMC1 负责系统的工作，CMC2 处于热备份状态，它们接收相同的输入数据，并同时处 理故障信息，当 CMC1 故障，会自动转换到 CMC2 提供输出。控制电门可人工超控计算机 CMC1 与 CMC2 之间的转 换。 3、在地面根据 MCDU 的指令启动相应的系统测试。 4、只有主用CMC 将处理结果向驾驶舱输出，另一个处于热备份状态。 5、输入/输出组件包括飞机系统的机载自测试设备 BITE、控制显示组件 CDU （或多功能显示组件MCDU）、打印机、 报告系统 ACARS 和多功能磁盘驱动组件 MDDU 等。 6、输出接口主要功能是提取信息。提取信息的方法有四种：可在 CDU/MCDU 上读取，通过打印机打印，通过数据链 ACARS 将信息发送到地面维修站和利用数据装载系统 MDDU 下载。 7、CMS 有两种工作