翻车机运行及操作规程.docx

41 - 翻车机运行及操作规程 第一条 概述 翻车机指用来翻卸铁路敞车散料的大型机械设备，可将有轨车辆翻转或倾斜使之卸料的装卸机械，适用于运输量大的港口和冶金、煤炭、热电等工业部门。 翻车机按每次翻车节数不同可分为单翻翻车机、双翻翻车机、三翻翻车机，转子式翻车机按端环端面结构不同可分C 型翻车机、O型翻车机。本公司翻车机系统采用的是“C”型双翻翻车机，设计安装三台，先期安装两台，预留第三台翻车机安装位置。翻车机系统可翻卸C63、C80B、C64、C70、C70E五种敞车，每台翻车机可同时翻卸2辆铁路货车。系统年设计卸车量为1800万吨。 每套翻车机系统包括旋转翻车机一台、定位车一台、拨车机一台、入口夹轮器四台、出口夹轮器两台、逆止器一台、入口转换平台一台、出口转换平台一台及相应的漏斗、钢板格栅、活化给料机、供电照明、控制通讯、消防及给排水设施、铁路信号系统、轨道衡系统、干式除尘系统、干雾抑尘系统等。 翻车机设备操作模式有自动控制、远程手动控制、本地控制三种模式。 第二条 工作原理 翻车机系统是通过定位车、拨车机和夹轮器将火车车皮分次精确送至翻车机主体平台上，然后将平台上定位准确的火车车皮，通过压车装置、靠车装置的压紧和靠住，将车皮内的散料翻到底部的漏斗内。其翻转动作是由驱动装置来完成的。然后通过活化给料机将物料送至漏斗底部输送带，输送至指定位置。 定位车和拨车机是一种用于把一列车编组到翻车机的自推进装置。由PLC控制定位车和拨车机在轨道上的设定位置使整列列车减速和停止，以便使出入口夹轮器夹紧车轮。一旦夹轮器使列车停止运行，定位车和拨车机就可以从货车车钩上缩回。之后，定位车/拨车机便可在相反方向上全速行进不超过两节货车长度的距离，然后减速并停在车臂可达到货车联结车钩的位置。定位车/拨车机一旦与联接车钩啮合，就可以松开夹轮器。重复此自动循环过程，直到列车的最后两节铁路货车。 夹轮器编组配合工作，使整列列车在翻车机转动时保持静止状态。四组夹轮器在翻车机入口端固定整列列车，两组夹轮器安装在翻车机出口端固定已翻卸的列车。 逆止器在翻车机出口端以防止已翻卸的列车溜退。 每台翻车机有五个料斗，用于接收从翻车机铁路货车翻卸出来的煤炭。各料斗底部有一个活化给料机，用于均匀地把料斗上的煤炭卸到输送带上。各料斗顶部安装有格栅，用于筛去大煤块或不需要的杂物，使之无法进入料斗和输送系统。料斗上安装有料位传感器，用于为操作人员指示各料斗的煤炭位置。防尘抑尘系统可在翻卸期间把扬尘降低到最小程度。 第三条 设备规范 （一）翻卸煤种特性参数； 煤炭种类 烟煤、无烟煤 堆密度 0.8t/m3（用于设备容量计算） 0.95t/m3（用于设备动力等的计算） 静安息角 38°~40° 动安息角 15° 粒度 0~300mm 表面含水率 4~19% （二）翻车机本体参数； 参数名称 设备参数 载荷能力 100吨/车×2车 翻卸角度 正常165°，最大180° 转子型式 “C”型 端环数量 2个 平台型式 固定式 平台工作长度 二车C80B车总长度24米 二车C63车总长度24米 二车C64车总长度28米 二车C70、C70E车总长度28米 压车梁数量 每车4组 靠车板型式 移动式 限界 机车不通过翻车机 平台铁路轨道顶标高 6.00m 压车梁锁定位置 重车旋转到15°时锁定，空车返回时距垂直线15°时抬起 平台车辆轨道型号 中国标准轨道 翻车机小区地面标高 5.79m 系统卸车周期 （1）C80B车和C63车额定卸车周期为36次/小时，最大卸车周期为40次/小时。 （2）C64车额定卸车周期为30次/小时，最大卸车周期为33次/小时。 （3）C70和C70E车额定卸车周期为29次/小时，最大卸车周期为32次/小时。 驱动电动机 型号 1LG316-4AA60-Z 额定电压 400 V 电流 275 A 绝缘等级 F 转数 1490 r/min 功率 160 Kw 系统工作压力 40 Bar 泵工作流量 560 L/min 油箱容积 4000 L 介质清洁度 7 NAS1683 工作介质 HV-46 动力站 长 x 宽 x 高 3000×2000×3000 mm 重量 4803 Kg 液压泵 P1 型号 T7EDS-085-B38 最高工作压力 55 Bar 排量 269+120 Cc/rev 液压泵 P2 型号 T7EDS-085-B38 最高工作压力 55 Bar 排量 269+120 Cc/rev 液压泵 P3 型号 PD0459S02SRS5 最高工作压力 200 Bar 排量 45 Cc/rev 电动机 M1 型号 1LE0001-2BB23-3JA4-Z 转速 1470 r/min 功率 45 Kw 电压、频率 380 50 V Hz 电动机