飞机飞行动力学 (9).pdfVIP

随控布局和其它布局特点 同学们好！ 这次课程我们主要分析随控布局和其它布局形式的飞机及其主要特点。 一、随控布局 随控布局技术是指依靠先进的飞行控制系统来进行飞机总体布局设计的一种技术。 采用随控布局技术的飞机上，安装有各种传感器、计算机和自动控制系统。在飞行过程中，机载计算机 根据飞行员的意图、飞行状态和外界气流条件等，及时发出指令信号，主动的控制各操纵面，以提高飞机的 飞行性能和品质。 随控布局的飞机简单来说，就是将主动控制技术应用到飞机上，通过电传操纵系统，提高飞机飞行品质 的飞机。它的核心思想就是在飞机总体设计阶段，主动将飞行控制系统和气动布局、结构强度、动力装置等 结合在一起进行综合设计，从而全面提高飞机的飞行性能并改善飞行品质。 目前，主动控制技术主要包括放宽静稳定性、直接力控制、阵风减缓控制、乘感控制、机动载荷控制和 主动颤振抑制等。 （1）放宽静稳定性 放宽静稳定性是指在飞机设计中放弃传统对静稳定性要求，允许将飞机设计成欠稳定的、中立稳定的、 甚至是静不稳定的，而对稳定性和操纵性之间的矛盾，借助于自动控制系统进行解决和协调。放宽静稳定性 包括放宽纵向静稳定性和放宽横航向静稳定性两类。 （2）机动载荷控制 机动载荷