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中国汽车企业的困境与对策 中国汽车产业已经进入了以大众消费为基础的稳定高速增长阶段，增 长前景十分广阔，然而有远见的汽车厂家却陷入了深深的思索：下一感谢阅读 步究竟该如何走？ 困挠中国汽车企业的因素并不少，主要在五个方面：战略、品牌、谢谢阅读 技术、市场、配套。 战略之困：自己说了不算 在战略方面，困境表现在“不是真正独立的公司”。这里所说的独精品文档放心下载 立公司，并不是说非独立的法人实体，而是其背后有着两个强大的群谢谢阅读 体影响着企业的决策。从1985 年XX 大众成立算来，据不完全统计，精品文档放心下载 共有十余家汽车企业与世界著名汽车制造厂商组建了合资企业。由于精品文档放心下载 技术实力欠缺，内资股东往往没有发言权，在重大决策制定过程中不精品文档放心下载 得不参考国际大公司的意见，甚至在某些时候完全要以国际大公司为谢谢阅读 主。另一方面，地方政府是这些企业的真正股东，政府考虑到经济发感谢阅读 展，对本地汽车工业产生一定的要求，从而也在影响着企业的决策。谢谢阅读 因此，受到国际大公司和地方大政府的影响，中国汽车企业在决策过感谢阅读 程中很难完全有独立的见解。 反观全球的汽车行业，世界汽车工业大公司，均是独立的公司，精品文档放心下载 而且在2005 年的《财富》500 强中，大多在前30 名，包括大家熟悉感谢阅读 的通用、克莱斯勒、大众、丰田等。相比之下，中国汽车企业都离不精品文档放心下载 1 / 5 开合资伙伴。目前，在中国发展较好、比较活跃的整车厂商，大多都精品文档放心下载 是合资企业。相比之下，纯内资的企业仅仅是奇瑞、吉利等新型整车谢谢阅读 厂商，而且这些企业在行业内还没有处于主流地位。 内资企业方面，几大主要城市的地方政府则成为了中国汽车企业感谢阅读 背后真正的决策者。目前中国的汽车制造企业集中在、XX 、XX 、XX 、感谢阅读 XX 、XX 、XX 、XX 等8 大城市。随着一些新兴整车厂商的成长，精品文档放心下载 XX 、XX 等省份也都利用本地的汽车企业的发展，逐渐建立起当地的感谢阅读 汽车基地。从汽车行业传统优势来看，上述8 个城市的地方政府仍然感谢阅读 是中国汽车企业背后真正的决策者。 品牌之困：外资品牌占山为王 中国汽车企业的品牌困境，在于没有“成熟的成功经验”。中国经感谢阅读 济的发展，使汽车成为中国三个发展最快的行业之一，而且是国家发感谢阅读 改委惟一一个有产业政策的行业，汽车行业受到了中国政府极大的重谢谢阅读 视与支持，但是，巨大的中国市场并没有像中国的其他行业一样，产精品文档放心下载 生独立的有国际竞争力的中国汽车企业。相比之下，家电行业、IT 谢谢阅读 行业等却纷纷出现了一批在海外具有一定品牌的企业。这不能不说是精品文档放心下载 中国汽车工业的悲哀。汽车工业走了50 余年的历史，一直没有形成谢谢阅读 自己的品牌，目前活跃在市场的产品中，内资品牌只有夏利、QQ、谢谢阅读 旗云三个品牌进入了行业前十，大部分仍是合资整车厂商的天下，而谢谢阅读 品牌则都是外资的品牌。 众所周知，在一个成熟市场里，品牌对消费者的影响力颇大。消精品文档放心下载 费者认可某一品牌，也就认可了该品牌麾下产品的品质保证和售后服精品文档放心下载 2 / 5 务。“目前，在我国已经有一部分消费者开始看重品牌形象，以前很感谢阅读 多人买车时更多地考虑一次性消费，看重哪个便宜。现在消费者不只谢谢阅读 考虑这些，而看重从销售到售后服务这一整体服务。因为很多消费者谢谢阅读 都意识到有些车买的时候很便宜，但是之后的使用维修成本却相当谢谢阅读 高。”业内人士的观点反映了品牌价值的重要性日愈突显。感谢阅读 技术、市场之困：短板何其多 中国汽车企业的技术困境，在于没有独立的“国际水平的”研究开精品文档放心下载 发中心。中国的IT 公司、软件公司、电信设备公司纷纷到美国去设感谢阅读 立“研究开发中心”，但中国的汽车企业，没有一个到底特律去设立“研谢谢阅读 究开发中心”。现在中国汽车工业更多地是对现有市场产品加以模仿，感谢阅读 通过委托设计、消化吸收、自我创新的模式形成自己产品的企业少之精品文档放心下载 又少。不过，近期看，一些企业已经意识到了技术短板带来的不利影精品文档放心下载 响，开始了真正属于自己的开发设计工作，加大技术研发的力度，并谢谢阅读 且在这方面也取得了一些成效。 从目前情