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BOM培训设计部分会计学第1页/共45页目　录?第一部分： BOM概念阶段第二部分： EBOM部分第三部分： 800/900系统简介第四部分：新车型ERP上线生产管理部第2页/共45页第一部分：BOM概念阶段生产管理部第3页/共45页A：EBOM 设计BOM从产品设计的角度说明产品的构成，在以产品开发为主的设计部门中，设计BOM不面向具体的制造企业，设计BOM从产品助能角度描述产品的构成，例如，汽车产品可以按组划分构成，每组零部件都可以完成一组特定的功能，组下面还可以进一步划分子组，这些子组下是具体的零部件和总成，完成组功能的一部分功能。 所以，设计BOM一般是按功能结构来说明产品中各零部件之间的关系的。为了说明零部件之间的功能关系，设计BOM中常常用逻辑总成把没有装配关系但共同完成一组功能的一组零部件作为一个总成来管理。生产管理部第4页/共45页EBOM表单形式注：设计将座椅总成与安全带总成分别用两个管理号进行“打包”，对设计而言功能结构非常重要。生产管理部第5页/共45页B：PBOM 工艺BOM是产品数据经过工艺规划后的产物，汽车产品生产的主要过程包括机加、冲压，焊装和装配四大工艺过程，工艺BOM是按产品的装配工艺过程来说明产品的组成和零部件之间的关系的。 工艺BOM的设计过程中，要考虑企业的生产线分布、产品装配、分装、储运等条件。所以，工艺BOM是以产品的装配过程来说明零部件之间的关系的，工艺BOM和工厂的生产条件密切相关。在设计工艺BOM的过程中，不仅要对设计BOM重新组织，还要添加工艺路线信息。在对BOM进行重组的过程中，会不再使用部分设计阶段的逻辑总成，增加工艺合件来说明实际的装配关系。总的来说，按工厂的生产条件对产品结构按装配关系进行组织，并编制了工艺路线，就成为了工艺BOM。工艺BOM是制造BOM的雏形 生产管理部第6页/共45页PBOM表单形式注：设计将座椅总成与安全带总成分别用两个管理号进行“打包”，对设计而言功能结构非常重要。生产管理部第7页/共45页C：MBOM 制造BOM是面向生产过程中的产品数据描述方式，一般情况下，制造BOM的结构关系是与工艺BOM一致的，但工艺BOM中不反映辅助材料定额等信息，制造BOM中还要包含大量与制造过程有关的其它信息，例如零件版本的有效性等。因此有时制造B0M也可以与工艺BOM不一致，它还要把工艺BOM进行进一步的拆分和重组，并且把生产过程中涉及的所有物料与产品结构关联。所有物料要针对成本核算的最小单位(加工中心)来区分，零部件的工艺流程中，在不同的加工中心具有不同的状态。 生产管理部第8页/共45页MBOM表单形式注：MBOM表现形式按照一车一单，同时BOM与工时用作成本核算（生产材料成本+人工作业成本）以及物料需求拉动。生产管理部第9页/共45页第二部分：EBOM部分生产管理部第10页/共45页一、BOM流程图生产管理部第11页/共45页二、车型开发流程生产管理部第12页/共45页三、按照产品流程划分，各个BOM的起点与终点生产管理部第13页/共45页四、EBOM的构架方法 整车架构即汽车的总体构造。传统的汽车按结构通常分为：动力系统，传动系统，行驶系统，转向和制动系统，车身和附属设备系统以及电子电器系统等等 。公司现在的整车构架管理方法国标分组法，按国家行业标准对整车进行了分组，并在零件号上体现分组信息（或包含车型号），如下图所示：这种结构分类中将整车分成发动机，供给系，排气系，冷却系，离合器，变速器等不同的组，每个组下面又分设了若干个分组。 生产管理部第14页/共45页五、EBOM管控组织车型项目组底盘部分动力部分车身部分内外饰部分电器部分电控部分颜色部分 公司研究院按照整车功能进行模块分组与零部件归属分类，按照国标进行零件编码与发布EBOM数据。各个功能部门都安排开发接口人负责数据发放与项目开发任务的跟踪，按照车型项目管理模式进行车型数据EBOM全生命周期管理。注：颜色部分是指汽车研究院的化工科 负责车型颜色认可与颜色BOM的发布。生产管理部第15页/共45页四、EBOMDATA产生流程生产管理部第16页/共45页4.1 例子(窗帘开发）1、配置开发清单生产管理部第17页/共45页4.1 例子(窗帘开发）2、设计构想 窗帘设计初期主要需要考虑安装和布置的空间，我公司现有车型窗帘的安装方式一般是采用8个螺母固定在衣帽架上，然后采用4个螺栓固定在车身钣金上（包裹架）。所以需要考虑安装方式的可行性，以及安装空间是否足够。 另外，窗帘的遮光面积也需要在前期布置的时候考虑。2.1 人机工程分析遮阳面积，和窗帘的遮光率定义。窗帘的遮阳面积应该在满足布置、安装的前提下尽可能大。窗帘的遮光率一般定义为75±5%。……..2.2制造工艺可行性（要求供应商确认）一般情况下，窗帘