交通运输方式和布局变化.pptxVIP

高中地理精品课程第五章 交通运输布局及其影响第二节 交通运输方式和布局变化的影响第一页，共四十一页。交通运输方式和布局变化的影响知识结构1对聚落空间形态的影响2对商业网点分布的影响第二页，共四十一页。对聚落空间形态的影响浙江嘉兴聚落形态的变化唐宋城市成团块状形态明清河流淤塞，城市沿环城河发展1909年后铁路通车，城市沿铁路延展60年代初工业发展，城市呈松散状70年代后公路发展，城市沿公路、大河伸展交通的兴、衰都能引起聚落形态的变化第三页，共四十一页。京杭大运河与扬州城的兴衰变化淮安唐宋:因京杭大运河兴盛，扬州成为繁华的港口和商业城市扬州镇江南京常州苏州元代后：因运河淤塞和海运兴起，扬州迅速衰落上海嘉兴第四页，共四十一页。对聚落空间形态的影响对聚落空间形态的影响株洲市请留意：株洲城市形态与铁路干线的关系第五页，共四十一页。对聚落空间形态的影响第六页，共四十一页。对聚落空间形态的影响佛罗伦萨 ? 意大利铁路请留意：佛罗伦萨城市形态与公路的关系第七页，共四十一页。对聚落空间形态的影响Ha Yogev ? 以色列第八页，共四十一页。对聚落空间形态的影响这些城市的空间形态变化说明什么？佛罗伦萨Ha Yogev武汉株洲聚落往往沿交通干线扩展第九页，共四十一页。古今交通运输方式与聚落的关系被称为“火车拉来的城市”: 石家庄(冀)、蚌埠(皖) 、郑州(豫) 、株洲(湘).第十页，共四十一页