公路工程钢筋混凝土箱梁现浇模板支撑架方案比选案例.pdfVIP

某公路工程钢筋混凝土箱梁现浇模板支撑架 施工方案比选案例 膺架（贝雷桁架梁）结构与满堂脚手架（承插型盘扣架）结构 （以主线桥第一联左线桥为比选案例） 第一章：工程概况 1.1、桥梁总体情况 某在建公路互通式立交桥，其主线桥第 1 联连续梁桥跨设计采用（2 × 30）m 预应力钢筋混凝土连续箱梁，设计为支架现浇预应力混凝土连续梁。 主线桥第 1 联（2 ×30）m 预应力钢筋混凝土连续梁桥跨结构如图所示。 图 1.1.1、主线桥第 1 联（2 ×30）m 连续梁桥跨结构图 主线高架桥左右幅分离设置。左线桥桥面等宽，宽度为 18.5m；右线桥 桥面变宽，由 0 号墩顶处 23.09m 渐变至 18.5m 宽。主线桥第 1 联（2 ×30） m 预应力钢筋混凝土连续梁平面布置如图所示。 图 1.1.2、主线桥第 1 联（2 ×30）m 预应力钢筋混凝土连续梁平面布置图 1.2、下部结构概况 主线桥第 1 联（2 ×30）m 连续梁，位于主线高架桥的第 0 号墩～第 2 号墩之间。墩身高度依次为 14.0m、13.5m 及 14.5m。 图 1.2.1、主线桥左幅 0 及右幅 5 号桥墩结构图 主线桥采用双柱式花瓶墩，根据桥宽，横桥向宽度采用 1.4 或 1.5m， 顺桥向采用 1.7 或 1.5m ，标准段采用群桩基础 4 根 1.2m ，承台厚度 2.5m。主线桥第 1 联（2 ×30）m 连续梁桥墩结构如图 1.2 所示。 图 1.2.2、主线桥左右幅 1 号桥墩结构图 图 1.2.3、主线桥第 2、3 号桥墩结构图 墩身及承台几何尺寸见表 1.1。 表 1.1：承台及墩身几何尺寸 墩编号 承台长（cm ） 承台宽（cm ） 墩顶高程（m ） 承台顶高程（m ） 左幅 0 号 860 670 21.982 7.982 左幅 1 号 860 670 21.907 8.407 左幅 2 号 880 650 21.712 7.212 1.3、连续梁结构概况 主线桥梁跨径为 30m、35m，采用预应力混凝土等截面连续梁，两幅 桥设计，每幅桥采用单箱双室截面，纵向预应力体系。单幅桥箱梁桥面板 宽 13.25m，梁高 2m，腹板斜置，箱梁底宽 8.25m；箱梁悬臂长度为 2.0m； 顶板厚 0.25m ，底板厚度 0.25m ；跨中腹板厚度 0.5m ，支点处变化至 0.75m。桥面横坡由箱梁整体倾斜形成。 第 1 联（2 ×30）m 连续梁为两跨连续结构，等高箱梁梁高 2.0m。连 续设计为 C50 钢筋混凝土。左线桥箱梁横截面结构如图 1.3 所示。 图 1.3、左幅桥箱梁横截面结构图 1.4、工程地质及水文条件 本桥区域场地属于Ⅰ2 冲洪积平原。根据设计文件给出的地层结构、 土性特征、埋藏条件及物理力学性质，见表 1.2 “地基土层划分表”。 表 1.2：地基土层划分表 第二章：方案编制依据及验算参数 2.1、编制依据 1、项目设计文件： 桥梁工程； 2、项目施工组织设计； 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011 ）； 4、《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》（JGJ231-2010 ）； 5、《钢结构设计标准》（GB50017-2017 ）； 6、《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002 ）； 7、《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2010)； 8、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》(JGJ166-2016)； 9、《钢管满堂支架预压技术规程》（JGJT194—2009 ）；