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《汽车理论》试题 一、单选题(80 分) 影响汽车平顺性的结构因素有： 、轮胎、悬挂质量和“人体—座椅”系统参数。 悬架结构B.路况 C.载重量 D.振动频率 一辆普通的汽车，最高挡为直接挡，该车传动系的最小传动比为( ) A.1 B.变速器最大传动比C.主减速器传动比 D.变速器最小传动比 发动机的热损失与机械损耗占燃油化学能中的 左右。( ) A.35% B.45% C.55% D.65% 汽车的空气阻力中哪种阻力所占比例最大? A.干扰阻力 B.诱导阻力C.摩擦阻力D.形状阻力 在路面附着系数小于同步附着系数的路面上制动时，( ) A.总是前轮先抱死 B.总是后轮先抱死 C.前、后轮同时