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冰区船靓丽风景线（组图） 近年来，随着极地科考活动的不断升温，以及北极航道的季节性通航，冰区船舶大受追捧， 新设计、新船型不断问世，成为造船领域一道靓丽的风景。 破冰船 破冰船通常包括常规破冰船、多用途破冰船、科考船等，良好的冰区航行能力、破冰 能力和冰区操作性是该型船舶的主要技术参数，它的特点是吨位大、主机功率大，船体材 料采用特殊钢，首部形状逐渐前倾，船首、船尾、水线处额外加强，同时，安装“冰角” 和“冰刀”以保护螺旋桨和舵，配备可替换的桨叶，采用空泡系统以支持破冰，在破冰时 加热喷水口，另外它还具备快速处理压载水的能力，布置多个水密舱壁，具有高效的探照 灯。 目前世界上主要的破冰船建造厂主要分布在欧洲，包括韩国STX 欧洲公司和俄罗斯 Baltiysky Zavod 船厂等。 2008 年Baltiysky Zavod 船厂为俄罗斯Rosmorport FSUE 公司建造了LK16 “Moskv ” 号破冰船，它是俄罗斯船厂30 多年来建造的首艘柴电推进破冰船，主要为冬季在芬兰湾 航行的大型油船（船宽40～50m）开辟航道，在冰区或无冰区域为船舶和浮式结构物提供 拖曳、救援任务，清洁开阔海域的漏油和化学品，以及为北极航行船舶提供消防服务。该 船总长 114m，型宽2