公路及市政道路用高强透水水泥混凝土路面技术规程.pdfVIP

公路及市政道路用高强透水水泥 混凝土路面技术规程 1 总 则 1.0.1 为规范和指导高强透水水泥混凝土路面在公路及市政道路应用中的设计、施工和验 收，制定本规程。 1.0.2 本规程适用于新建、扩建和改建的各等级公路及市政道路路面的表面层。 1.0.3 公路及市政道路高强透水水泥混凝土路面设计应做到技术先进、经济合理、方法适 用。 1.0.4 高强透水水泥混凝土路面在公路及市政道路路面工程中的应用除应符合本规程外， 尚应符合国家现行有关标准的规定。 1 2 术 语 2.0.1 高强透水水泥混凝土 high strength pervious cement concrete 由集料、水泥基胶结料、外加剂和水经拌合形成的具有连续孔隙结构的抗压强度等级不 低于35MPa、弯拉强度不低于4.5MPa 的混凝土，简写为HPCC 。 2.0.2 连续孔隙率 continuous void 高强透水水泥混凝土内部存在的连续孔隙的体积占高强透水水泥混凝土总体积的百分 比。 2.0.3 设计密度 designed bulk density 按照目标孔隙率设计后的配合比所制备的高强透水水泥混凝土单位体积质量，以kg/m3 计。 2.0.4 增强料 reinforcer 用于增强透水混凝土中集料与胶结料的粘结性能，提高混凝土强度的添加剂。 2.0.5 增强料掺量 content of reinforcer 单位体积高强透水水泥混凝土中掺入增强剂的质量，以kg/m3 计。 2.0.6 松铺系数 coefficient of compaction 高强透水水泥混凝土的松铺厚度与达到规定压实度的压实厚度的比值。 2.0.7 含固量 solid content 通过加热烘干后试样质量与试样总质量的比值，以%计。 2 3 基 本 规 定 3.0.1 公路及市政道路HPCC 路面设计时，应综合考虑地质条件、荷载等级、排水需求、 环境情况、施工条件等因素，合理选择面层厚度和结构组合型式。 3.0.2 公路及城市道路高强透水水泥混凝土路面设计时，应与其排水设施相协调，能够保证 渗入路面结构内部的水迅速排除。 3.0.3 公路及市政道路HPCC 路面施工时，不得在温度高于35℃或低于5℃以及降雨、冰 雹等恶劣天气情况下施工，若施工中遇到恶劣天气应及时停工，并对施工完成部分加以覆盖 保护。 3.0.4 对有潜在陡坡坍塌、滑坡灾害以及自重湿陷性黄土、膨胀土和高含盐土等特殊土的地 质场所，不采用HPCC 路面。 3.0.5 公路及市政道路用高强透水水泥混凝土的拌合、运输、摊铺、碾压等施工过程应注重 环境保护，必要时应采取相应环保措施，避免对周边环境造成污染。 3 4 原材料 4.0.1 应选择性能稳定、质量符合标准的原材料，不同原材料制备的HPCC ，应分别进行 配合比设计。 4.0.2 水泥应符合下列规定： 1 采用强度等级不低于52.5 级的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，质 量应符合现行国家标准 《通用硅酸盐水泥》GB175 的要求； 2 水泥初凝时间大于1.5h，终凝时间为6h～10h。不得使用快硬水泥、早强水泥以及 受潮变质水泥； 3 水泥出厂温度不宜高于60℃，不同等级、厂牌、品种、出厂日期的水泥不得混存、 混用。 4 到期以及受潮变质水泥不得使用。 4.0.3 HPCC 拌和用水应符合现行行业标准《混凝土用水》JGJ 63 的规定。 4.0.4 粗集料应符合下列规定： 1 粗集料应使用质地坚硬、耐久、干净的碎石、破碎卵石或卵石，其颗粒形状应有棱 角，接近立方体，不得掺有软质或其他杂质； 2 粒径分为5mm~10mm、10mm~15mm 两个单一粒径，粗集料性能指标应符合下表