发动机工作原理和总体构造.pptxVIP

汽车发动机构造与维修第一章 发动机的工作原理和总体构造第1页，共20页。 汽车总体构造1/发动机总体结构认识和拆装.wmv点击观看视频：发动机总体结构认识和拆装.wmv第2页，共20页。1.1 发动机概述现代汽车一般采用往复活塞式内燃机。根据其不同的工作特征和结构可分为：点燃式与压燃式发动机四行程和二行程发动机汽油机、柴油机和新型燃料发动机化油器和喷射式发动机单缸和多缸发动机风冷和水冷发动机增压式和非增压式发动机气门顶置式和侧置式发动机。目前，现代汽车采用四行程、多缸、水冷、顶置气门发动机为主。 第3页，共20页。四行程单缸汽油发动机构造图第4页，共20页。四行程单缸柴油发动机构造图第5页，共20页。1.2 发动机基本构造和术语现代汽车发动机:往复活塞式内燃机，热能转换为机械能的机器。1.基本组成:1/曲柄连杆机构.swf曲柄连杆机构1/配气机构.swf配气机构1/燃料供给系.swf燃料供给系1/点火系统.swf点火系1/冷却系.swf冷却系1/润滑系.swf润滑系1/起动系.swf起动系2.运动关系：活塞在气缸中作往复直线运动，通过曲柄连杆机构使曲轴作旋转运动。请点击各组成观看对应的教学动画第6页，共20页。1.2 发动机基本构造和术语3.基本术语1/上止点.swf上止点：活塞离曲轴最远处，处于最高位置1/下止点.swf下止点：活塞离曲轴最近处1/曲柄半径.swf曲柄半径R