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2023汽修中级工鉴定理论复习题库含答案 1、 全面企业管理指对( )进行全方位管理。 ☆?员工 ☆?企业 （√） ☆?部门 ☆?设备 2、 全面质量管理中的四个环节中的P是指( )。 ☆?计划 （√） ☆?执行 ☆?检查 ☆?处理 3、 汽车维修职业责任是指汽车维修从业人员所承担的( )。 ☆?企业责任 ☆?家庭责任 ☆?国家责任 ☆?社会责任 （√） 4、 ( )可以调节从业人员内部的关系。 ☆?社会责任 ☆?社会公德 ☆?社会意识 ☆?职业道德 （√） 5、 德承载着企业( )，影响深远。 ☆?文化 （√） ☆?制度 ☆?信念 ☆?规划 6、 下列选项中属于职业道德基本规范的是(） ☆?操作程序 ☆?诚实守信 （√） ☆?操作规范 ☆?职业能力 7、 当发动机水温处于（）度时，节温器主副阀门都部分开启，冷却水大小循环同时存在，此时称为混合循环。 ☆?56~66 ☆?66~76 ☆?76~86 （√） ☆?86~96 8、 电控发动机进气温度传感器用来检测( )温度。 ☆?进气 （√） ☆?排气 ☆?冷却水 ☆?机油 9、 空气流量传感器是测量电控发动机( )的装置。 ☆?进气量 （√） ☆?排气量 ☆?冷却水 ☆?进气温度 10、 电控发动机进气压力传感器装备在( )型EFI中。 ☆?D （√） ☆?L ☆?K ☆?KE 11、 发动机怠速时，点火提前角位于( )值。 ☆?最大 ☆?较大 ☆?较小 （√） ☆?最小 12、 发动机正常运转时，转速( )，认为是发动机工作不稳。 ☆?忽高 ☆?忽低 ☆?忽高忽低 （√） ☆?忽高、忽低、忽高忽低均正确 13、 发动机怠速运转不好，可能( )。 ☆?怠速过高 ☆?怠速过低 ☆?怠速过高、怠速过低均对 （√） ☆?怠速过高、怠速过低均不正确 14、 会导致液压制动系制动失效是()。 ☆?轮胎气压不足 ☆?主缸皮碗严重破裂 （√） ☆?两边轴距不等 ☆?车架变形及前束不对 15、 装配与调整离合器时，离合器盖与压盘间、离合器盖与飞轮间应按装配记号装配,其目的是为了（）。 ☆?避免破坏公差配合关系 ☆?避免影响离合器分离间隙 ☆?避免破坏动平衡 （√） ☆?避免破坏零部件之间的配合精度 16、 柴油机进气冲程中进入气缸的是（）。 ☆?雾状柴油 ☆?空气 （√） ☆?CO气体 ☆?混合气 17、 汽车发动机大多数使用的是（）水泵。 ☆?电动式 ☆?齿轮式 ☆?机械离心式 （√） ☆?L转子式 18、 发电机高速运转时，如果突然失去负载，其端电压会（）。 ☆?迅速升高 （√） ☆?不变 ☆?减小 ☆?迅速减小 19、 四缸发动机一个缸不工作时，发动机运转不平稳振动大，（）时尤为明显。 ☆?A、低速 （√） ☆?中高速 ☆?高速 ☆?中低速 20、 气缸体裂纹的检查方法是（）。 ☆?气压试验法 ☆?浸油敲击法 ☆?磁力探伤法 ☆?水压试验法 （√） 21、 蓄电池是汽车中除（）外的另一个重要电源。 ☆?直流发电机 ☆?启动机 ☆?磁电机 ☆?交流发电机 （√） 22、 齿轮齿条机械转向器条背面装有压簧垫块、弹簧和螺塞等，其主要作用是（）。 ☆?缓和冲击 ☆?吸收振动能量 ☆?支撑齿条 ☆?消除齿轮齿条啮合间隙 （√） 23、 单独点火的优点是省去了（），点火能量损耗进一步减少。 ☆?高压线 （√） ☆?低压线 ☆?导线 ☆?点火线圈 24、 轮胎胎面中间异常磨损，主要原因是（）。 ☆?轮胎充气压力过高 （√） ☆?轮胎充气压力过低 ☆?主销内倾角过大 ☆?主销内倾角过小 25、 用厚薄规和量角器测量活塞环的漏光度，其开口处左右对应的圆心角在（） 范围内不允许漏光。 ☆?25° ☆?30° （√） ☆?45° ☆?50° 26、 测试汽车有关电阻及传感器，必须用（）万用表进行。 ☆?模拟式 ☆?高阻抗数字式 （√） ☆?低阻抗数字式 ☆?模拟式或数字式 27、 上置式配气机构曲轴到凸轮轴传动可通过（）来实现。 ☆?齿轮 ☆?链条 ☆?齿形皮带 ☆?链条或齿形皮带 （√） 28、 活塞开口间隙过小时，会导致活塞环（）。 ☆?对口 ☆?折断 （√） ☆?泵油 ☆?变形 29、 氧传感器可检测发动机排气中氧的含量，向ECU输入空燃比反馈信号，进行喷油量的（）。 ☆?开环控制 ☆?闭环控制 （√） ☆?点火控制 ☆?开环或闭环控制 30、 （）是柴油机排放的主要有害成分之一。 ☆?CO ☆?HC ☆?NOX ☆?炭烟 （√） 31、 用万用表测得二极管的正反向电阻值都近似为零，此时二极管（）。 ☆?状态良好 ☆?短路 （√） ☆?断路 ☆?无法判断 32、 采用废气再循环装置能减轻排污，主要是减少（）的生成量。 ☆?CO ☆?CO2 ☆?HC ☆?NOX （√） 33、 D型汽油喷射系统是以（）来