发动机工作原理.pptxVIP

Ch1 发动机工作原理 发动机是汽车的动力源。 迄今为止除为数不多的电动汽车外，汽车发动机都是热能动力装置，或简称热机。在热机中借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。 热机有内燃机和外燃机两种。 直接以燃料燃烧所生成的燃烧产物为工质的热机为内燃机，反之则为外燃机。内燃机包括活塞式内燃机和燃气轮机。外燃机则包括蒸汽机、汽轮机和热气机等。内燃机与外燃机相比，具有结构紧凑、体积小、质量轻和容易起动等许多优点。因此，内燃机尤其是活塞式内燃机被极其广泛地用作汽车动力。第1页，共61页。§1 发动机的类型第2页，共61页。燃料不同：汽油机与柴油机第3页，共61页。循环冲程数：四冲程与两冲程第4页，共61页。冷却方式：水冷与风冷第5页，共61页。着火方式：压燃与点燃第6页，共61页。进气状态：自然进气与增压第7页，共61页。汽缸数：单缸与多缸第8页，共61页。气缸布置形式：直列、V型与卧式第9页，共61页。F4 发动机工作第10页，共61页。L4 发动机工作第11页，共61页。V6 发动机工作第12页，共61页。凸轮轴不同位置第13页，共61页。燃料供给系统配气机构点火系统冷却系统机体组件曲柄连杆机构润滑系统启动系统§2 内燃机基本结构与基本术语一、基本结构包括：1个机体2大机构5大系统第14页，共61页。气缸罩气缸盖气缸垫 气缸水道、油道气缸体曲轴箱油底壳垫油底壳图5－9