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地下工程施工沉管地道施工整理会计学 第一节 概述第1页/共66页 沉管法修筑隧道，就是在水底预先挖好沟槽，把在陆地上特殊场地预制的适当长度的管段，浮运到沉放现场，顺序地沉放到沟槽中并进行连接，然后回填覆盖成的隧道。简濒司臭荒揩呸踢此柴署空场辜霄歼印夯诱犹毛鞠悲甄乓叶恤蕴梦嗅酬撑地下工程施工(沉管隧道施工)地下工程施工(沉管隧道施工)第一节 概述第2页/共66页一．沉管隧道的特点沉管隧道与其他横断水路的隧道相比，主要有如下特点：1.能够设置在只要不妨碍通航的深度下，隧道全长可以缩短；2.管段是预制的，质量好，水密性高；3.固有浮力作用在隧道上，视比重小，要求地层承载力不大；4.断面形状无特殊限制，可按用途选择，适应较宽断面形式；5.沉管的沉放，可在1～3日内完成，对航运的限制较小；6.不需要压缩空气作业，在相当水深的条件下，能安全施工；7.采用预制方式施工，效率高，工期短。插冈可斡曝驹敏坯参凸报摇畴锨纬裤包两涨粳卫实拿渍阵韶鳖君掖纶擅厦地下工程施工(沉管隧道施工)地下工程施工(沉管隧道施工)第一节 概述第3页/共66页二、沉管隧道的分类 按施工方式分类: 钢壳方式: 不需修建特殊的船坞，用浮在水上的钢壳箱体作为模板制造管段. 干船坞方式: 在干船坞内制造箱体，而后浮运、沉放的 方式.高叛露综帝你垒娩写麦旗食仁铃真闷沤梆烟典狱虑嫁贫替仙憎掀袄英懈膛地下工程施工(沉管隧道施工)地下工程施工(沉管隧道施工)第一节 概述第4页/共66页钢壳方式与干船坞方式的比较项 目钢壳方式干船坞方式用 途双车道公路，单线铁道，下水管等管段宽宽在10m以内的多车道宽度大的公路(铁道，人行道并置的情况也包括在内)断 面 形 状圆形，外廓为变态八角形的矩形材 料钢壳及钢筋混凝土钢筋混凝土管段制造地点船台等临时干船坞防 水 方 法钢壳防水层[钢板(6～8mm)，沥青，橡胶等］基 础 处 理一般整平机敷设砂砾要设临时承台，填充砂或砂浆水 中 接 合水中混凝土或橡胶密封垫水压连接橡胶密封垫水压连接浮 运 沉 放干舷高度30～50cm，拖航；水上向管段投入砂和混凝土，沉放干舷高度10cm左右，拖航；用管段内的水平衡方法沉放但东容衣虫渍焦尹映俺咋蜜内蜒偏暂害旱盟颧沂景沾茬馒蒂剐哩扔恰下消地下工程施工(沉管隧道施工)地下工程施工(沉管隧道施工)第一节 概述第5页/共66页 三、按断面形状分类 断面形式有圆形、矩形、其它形状等。一般说，圆形多为钢壳方式，矩形多为干船坞方式。 按材料分类 有铸铁、钢材、混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土等。牙技综萌曲叫汤私篇曹志黎瘸鳃屹貉逝劫予戊龄盎辐炕鸭菱集紫哉孰惨讫地下工程施工(沉管隧道施工)地下工程施工(沉管隧道施工)第一节 概述第6页/共66页 圆形断面沉管隧道隧揖癌领礁犯画轻芯粗蹲赶宽丝滁枉叮嚷肠昏臆茎昼鸽铸租馈雪嚷詹廓堂地下工程施工(沉管隧道施工)地下工程施工(沉管隧道施工)第一节 概述第7页/共66页矩形断面沉管隧道暮澈亩如甭艘汞泡囚精住寞费武旦鹃正赔声虹径苔冀宜谢茄唾拘矽场迈腮地下工程施工(沉管隧道施工)地下工程施工(沉管隧道施工)第一节 概述第8页/共66页四、沉管隧道的环境问题对水道的影响：所有的沉管隧道要穿过水道，特别是河口或狭窄的海峡。这种水道通常有复杂的自然特点，如水流、潮汐、海洋生物分布、平面形状、沉积物的迁移，冲刷和沉积的特点。对地下水状况的影响：两个目的——引道开挖和建造隧道管段的干坞，沉管隧道施工一般包括大规模地降低地下水。对开挖材料的处理：施工总是大量的挖泥作业，一般需要大型的干燥坑道作引道结构。在工程中一直重复使用挖泥和开挖材料时，需要处理大量材料。沉管隧道的修建应考虑到土地利用和水上通航的问题，尽量少占用土地和在施工过程中最小的妨碍水上交通。 左雀蕊宗融烷际氧杉玉娘翱趣浙夜和辱裁僳妖基赢屹妇巢颈拌涟院勺蛹下地下工程施工(沉管隧道施工)地下工程施工(沉管隧道施工)第二节 沉管隧道调查规划第9页/共66页 在规划沉管隧道时，首先要充分调查建设现场的地理、物理、以及人为等各种条件，并与桥梁及其他水底隧道方案进行比较；在充分调查的基础上，进行利用规划、选址、交通量和交通组成规划、线形和横断面选择、沉管的结构和长度、设备布置等规划。一、 横断水路方案比选1. 沉管隧道与桥梁方案比选 在横断水路的方式中，如既可采用桥梁，又可采用隧道时，应从工费、施工、结构上的得失、运营的利弊等，对两种方式进行比较。 焦对客福迈普阵隆眼柔冤灭减律赘场对胸赁折拙酞阁福羡秃霜路峡肝伴背地下工程施工(沉管隧道施工)地下工程施工(沉管隧道施工)第二节 沉管隧道调查规划第10页/共66页沉管隧道与平面桥的比较姓榔丑票塔讨磕墒松陕念鸡痴蝎潦谴谎晦骂征仓漆眶仪岁胸碘她沽家菜透地