理论力学作业答案及其他内容.pdf

理论力学作业答案及其她内容 第一章 汽车的动力性 1 概念 1 汽车的动力性系指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的,所能达到的平均行 驶速度。 2 汽车的上坡能力就是用满载时汽车在良好路面上的最大爬坡度。 3 自由半径 静力半径 滚动半径 4 轮胎的迟滞损失。 5 汽车旋转质量换算系数:1)、越低档,系数越大。 2)、汽车总质量越大,系数越小。 2 填空题 1 汽车动力性的评价指标就是 最高车速,加速时间 与 最大爬坡度。 2 汽车的加速时间表示汽车的加速能力 ,常用起步加速时间,超车加速时间来表示加速能力。 3 传动系功率损失可分为机械损失与液力损失两大类。 4 汽车的驱动力就是驱动汽车的外力,即 地面对驱动轮 的纵向反作用力。 5 汽车的动力性能不只受驱动力的制约,它还受到 地面附着条件 的限制。 3 作业题 1 试说明轮胎滚动阻力的定义、产生机理与作用形式。 【答】定义:汽车在水平道路上等速行驶时受到道路在行驶方向上的分力为轮胎的滚动阻力 产生机理:轮胎在加载变形时所所消耗的能量在卸载恢复时不完全回收,一部分能量消耗在轮胎的内部 损失上,产生热量,这种损失叫迟滞损失。这种迟滞损失表现为一种阻力偶。 当轮胎不滚动时,地面对车轮的法向反作用力的分布就是前后对称的;当轮胎滚动时,由于弹性迟 滞现象,处于压缩过程的前部点地面法相反作用力大于后部点的地面法相反作用力,使它们的合力 F 相 a 对于法向前移一个距离 a,它随弹性迟滞损失的增大而增大。即滚动时产生阻力偶矩 ,阻碍车轮滚动。 作用形式: 2 解释汽车加速行驶时质量换算系数的意义。汽车旋转质量换算系数由哪几部分组成？与哪些因素有 关？ 【答】A.汽车的质量分为平移质量与旋转质量两部分;为了便于加速阻力计算,一般把旋转质量的惯性 力偶矩转化为平移质量的惯性力,对于固定传动比的汽车,常以系数 δ 作为计入旋转质量惯性力偶矩后 的汽车旋转质量换算系数。 B.该转换系数主要与飞轮的转动惯量、车轮的转动惯量以及传动系的传动比有关。 3 汽车轮胎半径增大,其她参数不变时,对汽车的加速性能与爬坡性能有何影响？说明理由。 【答】根据汽车驱动力计算公式,汽车轮胎半径增大,驱动力减小。又根据汽车行驶方程 ,讨论加速性能时,坡度阻力为 0,滚动阻力与空气阻力不变,所以加速阻力下降,所以加速性能下降。同理, 爬坡性能下降。 4 已知某路面车辆 的满载质量为 1700 kg,发动机最大输出转矩 180N·m,对应 的发动机转速为 2800r/min;驱动轮滚动半径为 365mm;空气阻力系数为 0、48;迎风面积为 2、8m2;第 1 挡与最高 挡工作时传动系统的总传动比分别为 20、5 与 4、63,相应的传动系统机械效率分别为 0、85 与 0、 92。若滚动阻力系数为 0、015,重力加速度取为 9、8m/s2,试求: (1)该车第 1 挡的最大动力因数; (2)该车最高挡的最大爬坡度。 【答】 理论力学作业答案及其她内容 5 【 答 】 第二章 汽车燃油经济性 1 概念 1 等速工况,循环工况 2 碳平衡法 2 填空题 3 作业题 1 “车开得慢,加速踏板踩得小,就一定省油”,或者“只要发动机省油,汽车就一定省油”这两种说法对 不？为什么？ 【答】均不正确。 1、由燃油消耗率曲线知:汽车在中等转速、较大档位上才就是最省油的。速度过低,油门小,后备 功率大,发动机负荷率较低,燃油消耗率高,百公里燃油